きょうは副都心線が開業する日です。ちょうど新大久保に用事があったので、少し早めに出て乗ってきました。

まずは、西武線飯能駅。きのうまで新木場行きだったのですが、きょうからは渋谷行きです。



西武６０００系快速、これでいっきに渋谷までいけるのですが、１時間１０分もかかります。でも乗換えがなくなったので良かったのかな。
いつもなら練馬でほとんどの人が池袋行きに乗り換えてがらがらになるのですが、きょうはほとんどの人がそのまま乗っていきました。



きょうはダイヤがかなり乱れていて、副都心線に入ったとたんに長時間停車。やっと動いたとしても急な加速と急な減速の繰り返し、あげくに緩めのない急な停車、かなり乗り心地が悪かったなぁ〜。
ワンマン運転にホームドア、慣れてないのかな。けっこうずれて止まりますね。いったん止まってから微調整し直したりもしていたし。
ダイヤの乱れが混雑のためとアナウンスしていたけど、これくらいでばたばたしていたらラッシュ時はめちゃめちゃですよ〜〜。



たしかに渋谷駅はけっこうな人だかり。みんなカメラを片手に。。。にわか鉄ちゃん。フラッシュはやめましょうね！ただでさえ運転手さんは緊張していますから、フラッシュはこたえますよ。



渋谷駅は東急東横線の地下化を考慮して、というかもうできていました。おかげで広々していますが、ちょっと疑問。いまはいいけど、東急が乗り入れてきたらかなり狭いですよ、このホーム。
ただでさえ混雑がきつい東横線、このホームでまかえるのか。それともこのまま乗り過ごす人が多いのか、かなり心配。



この壁が取り払われた先には横浜中華街が。。。もう時間の問題だけ。



副都心線の駅のデザイン、けっこううまいですね。やはり東急が絡むとこうなるのか。残念ながら埼玉の鉄道にはできないよね。東新宿駅の風景です。