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2008/7/11 22：51
アウト・イン・アウト うひゃひゃひゃ
普通二輪（４００ｃｃ以下、ＭＴ）の免許を取りに教習所に通い始めました。
現在、配達は５０ｃｃのバイクでやっているのですが、原付は、もともと支店の保有台数が少なくて、トラブル時には色々と困るし（困ってきたし）、配達バイクのメインである９０ｃｃに比べれば、どうしても非力なわけで、それに乗れないのはやっぱりつらいのです。もちろん１２５ｃｃ以下の限定免許でも良かったのですが、どうせとるなら大きいほうが良いでしょう。・・・ちなみに、会社からの補助はありませーん。郵政省時代はあったんだけどねー。
昨日は実技の１回目と２回目。もちろんクルマの免許があるので学科は免除です。左手で操作するクラッチに悪戦苦闘しながらも、曇り空のもと、汗だくになって１時間。
その後の２回目はシミュレーターを使って操作の練習。ＣＧモデルで作られたコースを、ゲーセンのバイクゲームのような筐体に跨り、クラッチ操作やアクセル、変速操作の練習をしながら走ります。まあ殆どゲームと言ってよいものなんですが、当然これも教習。別にスピードを出す必要もありませんし、ましてや誰かと競争しているわけでもありません。にもかかわらず、カーブに差し掛かると、
無意識的にアウト・イン・アウトのラインをとっている自分・・・。
やれやれだぜ・・・。
現在、配達は５０ｃｃのバイクでやっているのですが、原付は、もともと支店の保有台数が少なくて、トラブル時には色々と困るし（困ってきたし）、配達バイクのメインである９０ｃｃに比べれば、どうしても非力なわけで、それに乗れないのはやっぱりつらいのです。もちろん１２５ｃｃ以下の限定免許でも良かったのですが、どうせとるなら大きいほうが良いでしょう。・・・ちなみに、会社からの補助はありませーん。郵政省時代はあったんだけどねー。
昨日は実技の１回目と２回目。もちろんクルマの免許があるので学科は免除です。左手で操作するクラッチに悪戦苦闘しながらも、曇り空のもと、汗だくになって１時間。
その後の２回目はシミュレーターを使って操作の練習。ＣＧモデルで作られたコースを、ゲーセンのバイクゲームのような筐体に跨り、クラッチ操作やアクセル、変速操作の練習をしながら走ります。まあ殆どゲームと言ってよいものなんですが、当然これも教習。別にスピードを出す必要もありませんし、ましてや誰かと競争しているわけでもありません。にもかかわらず、カーブに差し掛かると、
無意識的にアウト・イン・アウトのラインをとっている自分・・・。
やれやれだぜ・・・。
2008/7/14 20：30
投稿者：とららん
2008/7/13 21：44
投稿者：つるまき鉄工所
とららんさん、ご苦労様です。これ分かりますよ。
私なんか、廊下の曲がり角でやったりしますもん・・・（重症！）。
私なんか、廊下の曲がり角でやったりしますもん・・・（重症！）。
あ〜、廊下の曲がり角、やりますね〜（笑）。あと、階段の踊り場とかでも。インベタの方が早いはずなのに・・・。