2008/10/5 18：06
お知らせ S2000大運動会 SDU
◆エントリー状況
規定台数の７５台を軽く超えてしましました。
走行時間を１時間延長し、募集台数９０台とします。
残り約１０台です。
◆参加クラス
Webエントリーフォームの参加クラスに「ラジアルスポーツマン」が抜けていました。
申し訳ありません。
当クラスに変更希望の方はお手数ですがメールで連絡をして下さい。
メールアドレス goldwing1800@aol.com
規定台数の７５台を軽く超えてしましました。
走行時間を１時間延長し、募集台数９０台とします。
残り約１０台です。
◆参加クラス
Webエントリーフォームの参加クラスに「ラジアルスポーツマン」が抜けていました。
申し訳ありません。
当クラスに変更希望の方はお手数ですがメールで連絡をして下さい。
メールアドレス goldwing1800@aol.com
2008/9/29 0：22
お知らせ S2000大運動会 SDU
◆エントリー状況
沢山のエントリーありがとうございます。
残り枠１０台ほどです。
規定台数になりしだい〆切とさせていただきます。
◆「フジサワ トシミツ様」ご入金の確認が取れましたが、エントリーフォームが届いていません。通信上のトラブルと思われます。
お手数ですがもう一度Ｗｅｂよりお申し込み下さい。
よろしくお願いします。
◆イーグルショップ浦和よりお得な情報！
今年のＳ２０００大運動会にエントリーされた方で、イーグルショップ浦和でＳ２０００用タイヤ４本購入された方は、特典としてアライメント調整（￥１５０００相当）が無料になります！
大会前、後のうちどちらかお好きなタイミングで調整できます。
詳細、予約はイーグルショップ浦和 遠藤まで。ＴＥＬ：０４８−８６１−７１０５
沢山のエントリーありがとうございます。
残り枠１０台ほどです。
規定台数になりしだい〆切とさせていただきます。
◆「フジサワ トシミツ様」ご入金の確認が取れましたが、エントリーフォームが届いていません。通信上のトラブルと思われます。
お手数ですがもう一度Ｗｅｂよりお申し込み下さい。
よろしくお願いします。
◆イーグルショップ浦和よりお得な情報！
今年のＳ２０００大運動会にエントリーされた方で、イーグルショップ浦和でＳ２０００用タイヤ４本購入された方は、特典としてアライメント調整（￥１５０００相当）が無料になります！
大会前、後のうちどちらかお好きなタイミングで調整できます。
詳細、予約はイーグルショップ浦和 遠藤まで。ＴＥＬ：０４８−８６１−７１０５
2008/9/21 22：31
大運動会エントリー状況 SDU
おかげさまでエントリー台数５０台を超えました。
残り２５台くらいです。
自分もまだエントリーしてなかった・・・
今年は圧倒的にラジアルの各クラスが大人気！
オープンクラスは１クラスに統合の危機です！
また今年人気のタイヤはＲＥ−１１に続き、ＤＵＮＬＯＰのＺ１ ＳＴＡＲＳＰＥＣが急伸！その実力も評判が高いようです。
ＥＳ浦和では各社、全銘柄のタイヤを準備できます。是非ご利用下さい。
久しぶりにSportsterの件ですが夏の１２時間耐久でシフトがかなり渋かったのですが、ＥＳ浦和で開けてもらったところ、シンクロ＆ベアリングが終了！（ＴＴ）
さあ、どうする！？
部品を買うか、中古のミッションAssyを探すか・・・
大運動会に間に合わせなくては。
残り２５台くらいです。
自分もまだエントリーしてなかった・・・
今年は圧倒的にラジアルの各クラスが大人気！
オープンクラスは１クラスに統合の危機です！
また今年人気のタイヤはＲＥ−１１に続き、ＤＵＮＬＯＰのＺ１ ＳＴＡＲＳＰＥＣが急伸！その実力も評判が高いようです。
ＥＳ浦和では各社、全銘柄のタイヤを準備できます。是非ご利用下さい。
久しぶりにSportsterの件ですが夏の１２時間耐久でシフトがかなり渋かったのですが、ＥＳ浦和で開けてもらったところ、シンクロ＆ベアリングが終了！（ＴＴ）
さあ、どうする！？
部品を買うか、中古のミッションAssyを探すか・・・
大運動会に間に合わせなくては。
2008/9/7 11：15
大運動会お申し込み状況 SDU
本日現在エントリー台数は約３８台で半分を超えました。
当日のスタッフでもある彩の国レーシングのメンバーはのんきに誰も申し込んでないので、残り３０台くらいと思って下さい。
例年よりペースが早いですね。やはり日曜日開催は好評のようです。
Ｗｅｂエントリーされた方は参加費の入金確認をもって正式参加受理ですのでご注意下さい。
「参加費の入金の確認が取れましたので参加受理とさせていただきます。」
という文の入ったメールが届いていればＯＫです。
但し、当方もサラリーマンですので参加受理のメール送信は土日になります。
遅くなることをお許し下さい。
当日のスタッフでもある彩の国レーシングのメンバーはのんきに誰も申し込んでないので、残り３０台くらいと思って下さい。
例年よりペースが早いですね。やはり日曜日開催は好評のようです。
Ｗｅｂエントリーされた方は参加費の入金確認をもって正式参加受理ですのでご注意下さい。
「参加費の入金の確認が取れましたので参加受理とさせていただきます。」
という文の入ったメールが届いていればＯＫです。
但し、当方もサラリーマンですので参加受理のメール送信は土日になります。
遅くなることをお許し下さい。
2008/8/24 14：22
S2000大運動会 車両規則訂正 SDU
車両規則の中で記載漏れがありましたので追記、訂正させていただきます。
トランピオＲ１Ｒですが、昨年同様Ｓタイヤ扱いとさせていただきます。
既にお申し込みされた方もおられますが、お手数ですがクラスかタイヤの変更、またはキャンセルをお願いします。
連絡先：goldwing1800@aol.com
ご迷惑をおかけしました。
お詫び申し上げます。
トランピオＲ１Ｒですが、昨年同様Ｓタイヤ扱いとさせていただきます。
既にお申し込みされた方もおられますが、お手数ですがクラスかタイヤの変更、またはキャンセルをお願いします。
連絡先：goldwing1800@aol.com
ご迷惑をおかけしました。
お詫び申し上げます。
2008/8/19 13：47
2008-S2000大運動会募集開始！ SDU
おまたせいたしました。
２００８−Ｓ２０００大運動会の募集を開始しました♪
今年は１０月２６日 日曜日の開催です。
仲間を誘ってぜひエントリー願います。
今年は好評のラジアルクラスを４クラスに増設しました。
各選手の目標タイムに合わせてトロフィーを狙って下さい。
クラスは以下の通りです。
Class 1 オープンエキスパート
Class 2 オープンスポーツマン
Class 3 スーパーラジアル
Class 4 ラジアルエキスパート(42.5秒以上）
Class 5 ラジアルスポーツマン(43.5秒以上）
Class 6 ラジアルフレッシュマン（44.5秒以上）
Class 7 ストック
Class45 ４５歳以上の方は自動的に登録されます
不明な点があればｲｰｸﾞﾙｼｮｯﾌﾟ浦和０４８−８６１−７１０５までご遠慮なく。
エントリー方法、レギュレーションはトップページからどうぞ。
よろしくお願いします。
２００８−Ｓ２０００大運動会の募集を開始しました♪
今年は１０月２６日 日曜日の開催です。
仲間を誘ってぜひエントリー願います。
今年は好評のラジアルクラスを４クラスに増設しました。
各選手の目標タイムに合わせてトロフィーを狙って下さい。
クラスは以下の通りです。
Class 1 オープンエキスパート
Class 2 オープンスポーツマン
Class 3 スーパーラジアル
Class 4 ラジアルエキスパート(42.5秒以上）
Class 5 ラジアルスポーツマン(43.5秒以上）
Class 6 ラジアルフレッシュマン（44.5秒以上）
Class 7 ストック
Class45 ４５歳以上の方は自動的に登録されます
不明な点があればｲｰｸﾞﾙｼｮｯﾌﾟ浦和０４８−８６１−７１０５までご遠慮なく。
エントリー方法、レギュレーションはトップページからどうぞ。
よろしくお願いします。
2008/8/17 0：24
間もなく募集開始 SDU
２００８−Ｓ２０００大運動会の募集を間もなく開始いたします。
こちらのＨＰにアップします。
もちろんイーグルショップ浦和からも申し込めます。
もう少し待って下さいね。
こちらのＨＰにアップします。
もちろんイーグルショップ浦和からも申し込めます。
もう少し待って下さいね。
2008/7/23 23：35
New S2000 !? S2000
次期S2000でしょうか？
http://www.honda.co.jp/news/2008/4080722.html
空力は今のS2000より良さそうですが、厚みのあるデザインですね。
今週末２６日（土）は１２時間の打ち上げです。
関係者の皆様、ＥＳ浦和に５時頃集合です！
http://www.honda.co.jp/news/2008/4080722.html
空力は今のS2000より良さそうですが、厚みのあるデザインですね。
今週末２６日（土）は１２時間の打ち上げです。
関係者の皆様、ＥＳ浦和に５時頃集合です！
2008/7/22 20：51
１１時間３０分に散った夢 S2000
１２時間耐久レースは無事終わりました。
総勢２０名の皆様お疲れ様でした。心から感謝です。
スタート１時間はトップを快走。
その後はセーフティーカーのタイミングなどに放浪され４〜１０位圏内をウロウロ。
レースも残り４時間あたりから猛スパート！
トップに踊り出たあともペースを緩めず２位を４ラップするし優勝確実、周回数レコードの妄想も胸に最後のドライバーへ・・・
となった瞬間黄旗無視により痛恨の１５分ピットストップペナルティー！
他チームからのクレームでビデオ審査した結果ギリギリアウト。
最終的に総合４位でした。
１４０台中４位だから堂々とした結果ですが、あまりにも悔しい結果に。
ってことでリベンジのため来年も！という言い訳ができた次第です（笑）
残念な結果？ではありましたがチームワークと速さには自信が持てました。
燃費もかなり良くなってました。
理由ははっきりしませんが、フロントタイヤを２４５→２３５にしたのが効いたかもしれません。
フロントタイヤが細くなったにもかかわらず平均ラップタイムも大幅に向上しています。最高速度も上がっているようです。
それともタイヤをＡ０５０にしたのも燃費に効果あったのかな？
更に、リアウィングをトランクリッドマウントから車体にヤグラを作り直接固定にしたのもいい感じです。
リアのコントロール性が向上したと思います。
要するにアクセルで曲がりをコントロールしやすくなりました。
ＦＲはアクセルで曲げるもんだぜ！
悪くなったと言えば、ショックアブソーバーとミッション。
ショックは無駄な動きが気になりだしたし、ミッションはシフトが渋くなりました。
オーバーホールが必要ですね。
ところで仲間の結果は・・・
多賀製作所ＭＩＮIは冷却系のトラブルでリタイア、残念。
yokoさんところのS2000武田軍は初出場ながら２４位の大健闘！
来年が期待できます。
ホント、一生忘れられない夏になりました。
改めて協力していただいた皆さん、チーム員に感謝 m(__)m
総勢２０名の皆様お疲れ様でした。心から感謝です。
スタート１時間はトップを快走。
その後はセーフティーカーのタイミングなどに放浪され４〜１０位圏内をウロウロ。
レースも残り４時間あたりから猛スパート！
トップに踊り出たあともペースを緩めず２位を４ラップするし優勝確実、周回数レコードの妄想も胸に最後のドライバーへ・・・
となった瞬間黄旗無視により痛恨の１５分ピットストップペナルティー！
他チームからのクレームでビデオ審査した結果ギリギリアウト。
最終的に総合４位でした。
１４０台中４位だから堂々とした結果ですが、あまりにも悔しい結果に。
ってことでリベンジのため来年も！という言い訳ができた次第です（笑）
残念な結果？ではありましたがチームワークと速さには自信が持てました。
燃費もかなり良くなってました。
理由ははっきりしませんが、フロントタイヤを２４５→２３５にしたのが効いたかもしれません。
フロントタイヤが細くなったにもかかわらず平均ラップタイムも大幅に向上しています。最高速度も上がっているようです。
それともタイヤをＡ０５０にしたのも燃費に効果あったのかな？
更に、リアウィングをトランクリッドマウントから車体にヤグラを作り直接固定にしたのもいい感じです。
リアのコントロール性が向上したと思います。
要するにアクセルで曲がりをコントロールしやすくなりました。
ＦＲはアクセルで曲げるもんだぜ！
悪くなったと言えば、ショックアブソーバーとミッション。
ショックは無駄な動きが気になりだしたし、ミッションはシフトが渋くなりました。
オーバーホールが必要ですね。
ところで仲間の結果は・・・
多賀製作所ＭＩＮIは冷却系のトラブルでリタイア、残念。
yokoさんところのS2000武田軍は初出場ながら２４位の大健闘！
来年が期待できます。
ホント、一生忘れられない夏になりました。
改めて協力していただいた皆さん、チーム員に感謝 m(__)m
2008/7/18 10：07
いよいよ12時間耐久 S2000
２０日は恒例の１２時間耐久レースです。
いよいよ間近に迫ってまいりました。
Ｓ２０００、ドライバー、戦略とも完璧！？
あとは女神の降臨を待つのみでしょうか。
今回は同じピットに多賀製作所ＭＩＮＩチームとyokoさん率いる武田軍（チーム名複雑につき省略・笑）でにぎやかになりそうです。
我々のスタッフは総勢１９名！
多すぎるように感じますが、これくらい必要なんです。
Ｆ１なんて２００名以上ですから・・・比べるほうがおかしいですが。
さあ！夏の祭典の始まりです。
パドックは１３０台の車両と２０００名の熱気！
ゲートオープンは深夜０時、朝８時レーススタート、夜の８時ゴール。
片付けて帰宅は深夜。
人間にとってみれば２４時間耐久！
その後１週間は廃人になります（汗）
いよいよ間近に迫ってまいりました。
Ｓ２０００、ドライバー、戦略とも完璧！？
あとは女神の降臨を待つのみでしょうか。
今回は同じピットに多賀製作所ＭＩＮＩチームとyokoさん率いる武田軍（チーム名複雑につき省略・笑）でにぎやかになりそうです。
我々のスタッフは総勢１９名！
多すぎるように感じますが、これくらい必要なんです。
Ｆ１なんて２００名以上ですから・・・比べるほうがおかしいですが。
さあ！夏の祭典の始まりです。
パドックは１３０台の車両と２０００名の熱気！
ゲートオープンは深夜０時、朝８時レーススタート、夜の８時ゴール。
片付けて帰宅は深夜。
人間にとってみれば２４時間耐久！
その後１週間は廃人になります（汗）
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