2007/1/13 23:03
審美眼 美術・芸術
審美眼を養うこと。
私の中の最優先順位です。
とある新聞に一橋大学野中教授が、自動車メーカーHONDAの創業者
本田宗一郎について面白いコラムを書かれていました。
宗一郎は、単なる知識だけではなく溶接や鋳造、何から何まで名人級で、
部下の人達が学んできた机の上での学問だけでは
とても歯が立たなかったそうです。
彼の凄さは、そのような技術者として優秀であった面だけではなく、
人間的な深みと教養を兼ね備えていたことにあるそうです。
若い時から親しんだ長唄は玄人はだし、
無骨な手で描かれた絵は意外にも繊細なタッチの風景画。
二十歳過ぎで花柳界に出入りし、
HONDAの事業が軌道に乗ると、レース車を自費で製作し
自らレースドライバーとして事故死寸前も経験したそうです。
多くの人が宗一郎に惹きつけられるのは、彼の背景にこういった経験から
体得したものが存在しているからであろうと。
仕事だけではなく、遊びでも多様な人間と付き合うことで、
審美眼が磨かれていったようです。
そんな宗一郎に、F1レース中に事故死してしまった伝説のレーサー
アイルトン・セナは、心酔していたそうです。
上海の美術館やギャラリーは比較的安いので、
審美眼を養うには良い街だと思います。
私の中の最優先順位です。
とある新聞に一橋大学野中教授が、自動車メーカーHONDAの創業者
本田宗一郎について面白いコラムを書かれていました。
宗一郎は、単なる知識だけではなく溶接や鋳造、何から何まで名人級で、
部下の人達が学んできた机の上での学問だけでは
とても歯が立たなかったそうです。
彼の凄さは、そのような技術者として優秀であった面だけではなく、
人間的な深みと教養を兼ね備えていたことにあるそうです。
若い時から親しんだ長唄は玄人はだし、
無骨な手で描かれた絵は意外にも繊細なタッチの風景画。
二十歳過ぎで花柳界に出入りし、
HONDAの事業が軌道に乗ると、レース車を自費で製作し
自らレースドライバーとして事故死寸前も経験したそうです。
多くの人が宗一郎に惹きつけられるのは、彼の背景にこういった経験から
体得したものが存在しているからであろうと。
仕事だけではなく、遊びでも多様な人間と付き合うことで、
審美眼が磨かれていったようです。
そんな宗一郎に、F1レース中に事故死してしまった伝説のレーサー
アイルトン・セナは、心酔していたそうです。
上海の美術館やギャラリーは比較的安いので、
審美眼を養うには良い街だと思います。
2007/1/25 23:38
投稿者:わか
ようやく更新しました。
次は1月31日から2月8日までの短期滞在です。
しかも上海滞在は31・1・6・7日のみです・・・。
代表も忙しいみたいですね。
次は1月31日から2月8日までの短期滞在です。
しかも上海滞在は31・1・6・7日のみです・・・。
代表も忙しいみたいですね。
2007/1/25 23:20
ようやく更新しましたな。
次の渡航はいつ?
次の渡航はいつ?
