My Playground

今年の海の日は沖縄の海にいました。
去年も書きましたたが、海の日は必ず少しでも海をみたいなぁなんて思っています。
理由は他にもありますが、各自に梅雨明けしている沖縄をチョイス！
でも台風７号の影響で1週間前くらいから飛行機飛ぶかな？とヒヤヒヤしていました。
しかし、直前まで曇りベースの週間天気予報が晴れベースに変わり（台風のおかげ？）
この何年か行った南の島で一番天気がよかったです。
ほど良く吹く風が心地よく 夜はそれほど暑く感じませんでした。

沖縄には何度か行きましたが今回初めて「美ら海水族館」に行ってきました。
いや〜、ジンベイザメがデカイ！
水槽もデカイ！



あんまり動物園とか水族館っていうのは好きじゃないんだけど
ここは良かった！！
今度、北海道の旭山動物園に行ってみようかな？って思いました。

あんなに大きな水槽でも、魚達はに少し狭そうで気の毒な感じがしました。
時間がなくてイルカやウミガメなどは見れませんでしたが、それは次回に。

２００８年の初セーリングに行ってきました。
この時期に今年初というのは遅いですね(^ ^;)
だから半年ぶりくらいのセーリングでした。

昨日から風はスゴく強く、準備の段階から
「大丈夫かな？」と思いました。

風が強いと逗子の隣の材木座海岸にはウィンドサーフィンが
ビュンビュンと走り回ります。
結構なスピードが出るのでそのうちやってみたいなぁと思っています。

我々、Team Foundation が逗子マリーナを出てすぐのテトラポットの陰に
何やら人影が・・・。
ウィンドサーファーが助けを求めていました。
ケガをしていたのかもしれません。

しかし、ヨットはキールと呼ばれる船底のおもりがあるために
浅瀬には行けません。
とりあえずマリーナに状況を説明して救助に向かってもらいました。
マリーナの人が近づくまで我々も旋回して状況を見守りました。

「誰かがいる」という事だけで「不安」が解消されるようなのです。
これは以前、ヨットから落ちた人の実体験からでた言葉です。

気を取り直して、いざトレーニングへ！
トレーニングといっても今日は３人のみだったし
その割に風も強いので「感覚」を呼び戻す？程度でしたね。
久しぶりに舵も握り江ノ島の脇を通りました。


海からの江ノ島展望灯台（通称　江ノ島タワー）

北の風だったので波もなく、気持ちよかったですね。

そうそう！
１１月末から１２月上旬にタイで開催される「キングスカップ」に
Team Foundation が出場する事が決まりました！
会場はタイのプーケット。

それに向けて陸でのトレーニングも再開しよう！！
かなりモチベーションアップです。

ウィンドサーファーは大丈夫だったかな？？

今日は海の日。毎年、海の日には必ず海を見に行っています。蒲郡だったり東京湾だったり湘南だったり。海だけでなくヨットも見に行ったり乗ったり。文字通り私にとって「海の日」です。

この私の「海の日」は1999年から始まっています。2000年のアメリカズカップを前にニッポンチャレンジが新艇の「阿修羅」と「韋駄天」のお披露目をしたのが「海の日」でした。ものすごい雨の中、車を飛ばして見に行きました。ニッポンチャレンジのトライアウトで最終選考に残ったが最終的には選考されず、しかし、自分と選考会を受けた連中がクルーとしてチームにいる。羨ましい、悔しい、色々なモヤモヤしたものがあったんです。でも、そんなモヤモヤはACボート（アメリカズカップクラスのヨット）のセーリングを見てすぐに吹き飛びました。その時、思いました。「次を目指そう！」と。
翌年の2000年の「海の日」にニッポンチャレンジの次回アメリカズカップ挑戦断念の新聞記事を見ました。
そんな日から７〜８年が過ぎました。その当時は「海の日」は７月２０日。毎年「海の日」が来ると、この２年間の「海の日」を思い出します。そんな訳で７月２０日の「海の日」は自分にとって特別な日。そんな「海の日」が毎年変わるのもいかがなものかと思うのは私だけでしょうか？

今日は海とヨットを見に行っただけでしたが、先週は久しぶりにヨットに乗りました。夢の島マリーナのチームのヨットですが、練習のお手伝い？って感じでした。

自分のポジションからのセーリング中の眺めはこんな感じ


こんな感じで作業をしています。（写真は自分ではありません）

基本的に１番前のポジションで前の方のセールの上げ下げなどを担当しています。「バウマン」というポジションです。レースになるとスタートの時に仮想のラインをチェックしたりもします。




近いうちにまたヨッットに乗りたいですね。

今日は２００７年の初セーリング！
自分の所属する「Taem Foundation」も年明けの初活動。
葉山マリーナヨットクラブ（HMYC）のクラブレースに参加する事となりました。
艇はBohica8.5。日本では珍しいカンティングキールを搭載した高速ディンギーのでっかい版のような艇。






下の２枚の写真は初島ダブルハンドレース２００６の時の写真
巨大なジェネカーが特徴

今回は葉山沖をスタートして烏帽子岩を回航、葉山沖フィニッシュのコース。
いつもよりも早めに逗子マリーナを出航しレース海面へ。
今日は北西の風が強く寒〜い。
沖出しした後、葉山へ向かうためにジャイブをしようとしたら・・・。
なんと！アッという間にひっくり返ってしまいました！！
正確には横倒し状態。キールやラダーは丸見え！まさにディンギー状態。

何とか危機的状態からは脱出しましたが、エンジンもかかりっぱなしだったので空回りをしてヤバそう（汗）
自分は濡れなかったけどずぶ濡れの人も・・・。とりあえず帰港！
寒い上にずぶ濡れで、最初は笑っていたけどだんだんと口数が少なくなりました。


まだ、笑っている余裕があるけど、徐々に口数が・・・

早めに帰って、うまい刺身を食ってTeam Foundationのいつもの流れでゴルフの打ちっぱなしへGO！
２時間ほど練習をした後、私は新宿へ向かいました。

新宿では某フィットネスクラブで仕事をしていた時のメンバーが集まっての新年会。
毎回「昔は飲んだねー」なんて話で盛り上がります。
昔みたいにバカ騒ぎをして飲んでいた頃が懐かしいですね。
半分以上の人がフィットネス業界から離れていて多種多様な業界の集まりになっています。
それでもこれだけの人が集まるんだから大したもんだ。
幹事の吉野っち、今回もお疲れ様。そしてありがとう。

充実した一日でした。