ムルティプラとルーテシアVol.3

以前買ったヘンリーネックの半袖Tシャツが良かったので、今度は5分袖にしました。

H.BLUEというサックスブルーのような色。

今回もLサイズにしたけど、半袖よりもちょっと大きい感じがしました。

中途半端な季節に活躍してくれます。

ムルティプラの燃費　2回分です。
■9/17

オンボードコンピュータ値
　■総走行距離：104,255km
　■走行距離：481.3km
　■平均燃費：13.8km/L
　■平均速度：35km/h
　■稼働時間：13時間37分
満タン法
　■481.3km/37.0L＝13.01km/L
ガソリン単価：175.2円/L
銘柄：Esso シナジーF1
前回給油（9/7）からガソリン単価は1円下がりました。
満タン法の燃費も13ｋｍ/Lクリア。

■9/27

オンボードコンピュータ値
　■総走行距離：104,719km
　■走行距離：463.6km
　■平均燃費：12.9km/L
　■平均速度：32km/h
　■稼働時間：14時間31分
満タン法
　■463.6km/37.0L＝12.53km/L
ガソリン単価：171.4円/L
銘柄：Esso シナジーF1

ガソリン単価は更に3.8円下がりました。
燃費は、、フレンチ-フレンチに家族で参加するための下道、渋滞が影響しました。

「りお」も一緒にフレ−フレに行きました。
いつもお留守番の「りお」は外に一緒に行けると嬉しくてたまらないみたい。

アメリカンコッカースパニエル。

この子は「りお」よりも小さいです。

緑色のセニックRX-4オーナーさんところのワンコ達です。








ムルティプラと「りお」

日曜日は第１６回”フレンチ−フレンチ”がカルフール尼崎で開催されました。
明け方の雨音で目覚め、、、朝刊の天気予報は朝から雨。
しかし曇ってはいるけれど雨は降りそうにない。

7時すぎに警報が出て剣道の練習がちゅうしになったので結局「りお」も一緒に家族でムルティプラに乗って参加することにしました。

怪しげな天気ですが、10時30分頃会場に到着すると沢山のフランス車が集まっていました。

まずはプジョー。

プジョー通り。

106、、やはり、、ヘッドライトの変色がみられます。

505。
今見るとかっこ良くて新鮮です。
ギャングが乗っていそう。

後ろも直線。

続いてシトロエン。

C2通り。

青、青、青、、、。

AX。上品な色です。

プルリエル。オフホワイトとブラックのコントラストが綺麗。

最後にルノー。

メガーヌ通り。
今回はメガーヌが多かったです。

メガカブ。絶滅種に近い存在。大事にして下さい。

ルーテシア通り。オリジナルデザイン。

アバンタイム。すげぇー。

カングー通り。

トゥインゴ通り。経年変化でヤレた感じがよろしい。

セニックRX-4。前回クルマや犬についていろいろお話をさせてもらいました。

ラグナ2。でかいルノーは日本ではあまり売れませんね。良いクルマなのに。

このブルー、素敵です。

愛すべきクルマ達。

ルノーキャトル。

シトロエン2CV

フィアット500

その他のクルマ。

スマート。

これが走っているのを初めて見ました。
丸見えです。

イタ車。

ムルとパンダのお尻って結構似ている？？

オンボードコンピュータ値
　■総走行距離：103,774km
　■走行距離：674.5km
　■平均燃費：13.9km/L
　■平均速度：35km/h
　■稼働時間：19時間21分
満タン法
　■674.5km/50.5L＝13.35km/L
ガソリン単価：176.2円/L
銘柄：Esso シナジーF1

ちょっと早めに給油しました。
満タン法で13km/L越えました。
平均速度が35km/ｈと速く渋滞にはまらなかったのが良かったです。

ガソリン単価は7.6円/Lほど下がりました。
このまま下がってくれれば良いのですが、、、。

今日のお昼は、美味しいハンバーグが食べたかったので（以前から気になっていた）近所にある「北斗星」に行きました。
タクシーの運ちゃんとかが乗り付けてお昼を食べるような感じのお店。

ハンバーグステーキ＆ライス＠800円。

ハンバーグは柔らかくて割とあっさりしているのでこのデミグラソースとからめて食べると美味しい。
ご馳走様でした。
次はミンチカツをいただく予定。

今日やっとFIAT 500に試乗してきました。

ショールームには1.4L POPがボサノバ　ホワイトとジャイプ　ブルーの2台展示してありました。

ジャイブ　ブルーはなかなか味わいのある懐かしい感じの色です。

結構良いかも。

ボディ同色のパネルもアイボリーのインテリアと良く合っています。

POPの特徴であるツートンカラーのシートのブルーも外装色と似ており　これまたバランスが良い。
ジャイブ　ブルーのPOP　ブルー/アイボリー内装はベストマッチです。



試乗車は1.2L、1.4L両方ありましたが迷わず1.2Lを選択しました。
この個体は試乗用に入れたもので1.2LのPOPに準じる仕様です。
タイヤは175/65-14で乗り心地は優しい。




シートはFIATらしく座面の後傾角度が十分に取られており一度お尻を落ち着かせると前にずれることは全くない。
座面、背もたれのクッションはやや硬めですが座り心地は良く長時間でも疲労は少なそう。
PANDAみたいににやや立ち気味のドライビングポジションは短い全長での後席スペース確保に貢献している。
内側にタコメーター、外側に速度計が配置される一眼メーターはちょっと見にくい。

走り出すとボディのゴウセイ感がすごい。
すごいしっかりしている。
PANDAをベースにしてよく作り込みしてある。
最新のデュアロジックはシフトショックもほとんどなくスムーズに変速していく。
ルーテシアのクイックシフト5とはえらい違いである。
マニュアル操作の+-がクイックシフト5とは逆で押すとダウン、引くとアップとなる。
AUTOモード中マニュアル操作してもAUTOモードが解除されないのは良いですね。
1.2L 8Vのエンジンはややもっさりした印象ですが3,000rpmを越えるとなかなか良い音を奏でてくれる。
ブレーキも非常に良く効く。
非常に良く出来た実用車です。

1.2LのPOPは来春上陸予定で190万円前後、車両重量は1ｔ以下。
私にはこれがベストな500でしょう。
値段を考えればMTをあきらめ、1.2L POPという選択肢もないこともない。

ムルティプラが逝かれたら、、、こういう選択肢も、、ありかもしれない。

最近「りお」は散歩に行くと草をよく食べる。

お腹の調子が悪いと犬とか猫は自発的に草を食べるらしいが、

「りお」はそれとは関係なく草を食べているようだ。

ハーバーランドに行ったついでに量り売りの古着屋に行きました。
ほとんどの商品が5円/ｇです。

そこで見つけたヘリンボーン模様のウールのベスト。
メーカータグも洗濯注意タグもなく詳細不明の代物。
試着するとジャストサイズでした。

ボタンもちょっと変わっていて良い感じ。
重さ215ｇだったので税込み＠1,128円でした。
これからの季節、シャンブレーシャツやBDシャツと合わせて活躍してくれそうです。

久しぶりにモスバーガーが食べたくなり、ハーバーランドのモスに行きました。


モスバーガー（＠320円）+オニポテセット（＠320円）

おぉ〜、、、旨い。

揚げたてのオニオンフライとポテトも美味しい。
モスバーガー食べたの、何年ぶりだろう？