Mooneyのひとりごと

俺は、君のためにこそ、死ににいく

のﾌﾞﾛｸﾞを5月13日日曜日に書いたが、ここで訂正をしなくてはならない事に、
昨日、気がついた。

先週、日本に帰国した際、この映画関連の雑誌と書籍を購入したのであるが、
※ 映画館でﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄは売り切れであったので・・・

今回の映画で登場する復元した戦闘機・隼のｴﾝｼﾞﾝは、
ﾗｲｶﾐﾝｸﾞ社の物を使っているとの記事があった。
つまり、
Mooneyが日頃、お世話になっているｾｽﾅ社のC172P・R、ﾊﾟｲﾊﾟｰ社のP28、
ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰを操縦する方であれば、ﾛﾋﾞﾝｿﾝ社のR22、R44などで使われている
有名なｴﾝｼﾞﾝ・ﾒｰｶｰなのである。

なるほど、どうりで聞きなれたｴﾝｼﾞﾝ音であるはずだ。

では、実際過去の隼に使われていたｴﾝｼﾞﾝの音はどうであったのであろう?
気になるところである。

最初に操縦桿を握って空を飛ぶ時、1点集中型になり過ぎに必ずなる。
その場合、高度計、対気速度計、HDG計、等々と1個の計器か2個の計器だけを
見るのが精一杯である。

ここで疎かになるのが、ｴﾝｼﾞﾝ計器。
車で言うのであれば、ﾀｺ・ﾒｰﾀｰってやつである。

航空機操縦の基本は、
・高度：ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰ
・速度：ﾋﾟｯﾁ
という事を、耳にﾀｺが出来るくらい、嫌と言うほど聞かせられる。

この時、初心者は必ずこの様なﾐｽを犯す。
離陸はﾌﾙ・ﾊﾟﾜｰ(Max・Power)であるからここでﾐｽする人は滅多にない。
但し、肝心の巡航ではC172Pでの規定　2,200rpm に一度ｾｯﾄしたら
後はホッタラカシという事が多い。
この巡航や降下の際、ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ固定ﾋﾟｯﾁの飛行機ではｴﾝｼﾞﾝの回転数が
頻繁に上がったり下がったりする。
こうなってしまっては、高度、機速、方位が乱れる。

では、ｴﾝｼﾞﾝ回転数を操縦する時、どうやってその変動を見るのか?
一番良いのは、ずーっと1点集中型でｴﾝｼﾞﾝの回転数を見るのが良いのだが、
これでは他の操縦が出来ない。

操縦しながら、ｴﾝｼﾞﾝの回転数を確認する方法は、
・ｴﾝｼﾞﾝ回転数の計器を見る
　　　　　　　　　+
・2,200rpmの時のｴﾝｼﾞﾝ音を頭にInputする

のが一番効率が良い。

つまり、手順例として、
上昇から巡航に入る時、Max・Powerから巡航2,200rpmにセットする。
高度も方位も落ち着いたところで、2,200rpmを再度確認し、
この音を頭にInputする。
巡航の際、操縦しながら常にｴﾝｼﾞﾝが一定の音であるか確認しながら、
ちらりちらりとｴﾝｼﾞﾝ回転数計器を確認する、というやり方である。

我が教官の教えでは、航空機を操縦する時、Head-Setを着用する事はしない。
耳と5感でｴﾝｼﾞﾝの変動を読み取り、常にﾘｶﾊﾞﾘｰを心がけよという教えである。

人間と言うには、非常に素晴らしい生物であると思う。
何故なら、5感が働くからである。

この映画も含め、生命は尊いものであると感じた今日であった。

本日も、台北は大雨と雷の天候でした。

Mooneyは雨が降ろうと、雪が降ろうと、傘を持つ事はしない人間である。

と言うのが、忘れやすく、気がついたら傘だらけ、という事が多いからである。
100円Shopがｺﾝﾋﾞﾆｴﾝｽ・ｽﾄｱ並にあれば話は別であるが、世の中そうではない。

そうすると、雑貨店とかで傘を購入する事になるが、350円とか500円とかになる。
これが10本以上も溜まってくるのでお金を含め傘が勿体無い。

それからというもの、かれこれ10年ほど傘は滅多な時以外、使わないし、持たない。

常日頃、建屋に居る事が多い社会人であるから、傘を使う必要が無いのである。
移動は、電車、バス、ﾀｸｼｰと雨にさらされる時間が少ないのもその理由だ。

今年の台湾は雨ばかり降っているから水不足の問題は解消されるのではないだろうか?

雨は良いが、雷だけはどうも苦手である。

何がっ?

被雷したらどうしよう・・・。
という心配があるからである。

先日の新聞記事で、家に居た家族の家に雷が被雷し、火災かなんかで家族が亡くなった
という内容をみて、家に居てこれだから、外に出たらまずいな・・・、何て心配をしています。

雷・火事・親父
気よつけましょう!!

本日、高雄まで日帰り出張をしました。

訪問顧客数、3社。

一番目の顧客様への予約はAM-10:00。
Mooneyの会社が提携を組んでいる二次代理店の経理(部長)がこの時間を設定し、
昨日、Mooneyにこう電話をかけてきた。

『Mooneyさん、
明日AM-10:00にXXXX会社の総経理(社長)とｱﾎﾟ取れたので時間厳守お願いしますよ。』

AM-10:00より10:30が良かったのだが、何が何でも10:00というので
要望通りとした。
時間を守らない人間が大嫌いなMooneyは、上述の電話を受けた時、
あんたには死んでも言われたか無いよ、しかも言われる筋合いがない、
と心で思っていた。

そして本日、、、、

何とっ!!
この経理が1時間の遅刻なのである････。
あんたはそんなに偉いのかい!?　である。

普通、遅刻となると最低、約束の15分前にはかけるのが常識だが、
約束した10:00から遅れること10:30に初めて連絡が来た。
それまでは連絡を何度しても一向に繋がらない。
AM-9:45に既に顧客様のﾛﾋﾞｰに着いていたMooneyは、
XX■■△△だから、お時間を頂きたい、と受付と秘書を通して、1時間
面会時間をずらして頂いた。

その経理が来た時、切れたMooneyは理由を訊ねたら、

理由は、新幹線で来ようと思って出発時間の30分前に駅に着いたのだが、
満席で乗れず、1時間遅れました。　だとさ。
情けないのやら何やら、普通、前日に予約ぐらいするだろう。
しかもAM10:00で桃園から来るとなれば。

我社もこんなﾒﾝﾊﾞｰが居る会社と付き合っている時点で御終いだと思った。

ところが!!

訪問した総経理(社長)と董事長(会長)の機嫌が良かったのか?
昼食を誘われ、皆で食事に行ったのだが、昼真っからBeerで乾杯大会である。

次に顧客様訪問が控えているので････　という理由はここでは通用しなかった。
一人Beer瓶を3本位飲んだであろう。

この昼食が終わってから即、次の顧客様訪問である。
正直、お酒が全く駄目なMooneyにとっては非常に辛い昼食であった。

ところで、今日の高雄は25度と心地良い天候であり快適であった。

何故か!?

スコール⇒快晴⇒スコール⇒快晴⇒スコール
の繰り返しで、温度が下がったからである。

しかし、帰りの飛行機では雷雨の中、台北・松山空港へLandingしました。
しかも、Air-Speedがちょっと早かったのと、ｴﾝｼﾞﾝ・ｱｲﾄﾞﾙのﾀｲﾐﾝｸﾞが
難しい状況下での着陸であったので、ﾎﾟｰﾎﾟｲｽﾞ現象での着陸でした。
まあ、あの場合は仕方が無いと思います。
雷雨で風の変動が激しい状況下での着陸だったので･･･。

ではっ

Mooneyです。

午前中は、財団法人・交流協会-台北事務所(日本大使館の役割をしている機関)
にてパスポートの更新手続きをしに行きました。
日本と台湾は表面上は国交が無い為、このような機関にて外交処理作業を行って
います。

午後になると天候が相当怪しくなり、スコールが来るかな?
と、思っていたら案の定、雷、雨とすごいのが約2時間ぐらい続きました。

こんな天気が当分続くと思うと、嬉しいのやら悲しいのやら…。

それにしても、揚州で蚊に刺された痕が、未だに治りません。
恐るべし、中国!!

Mooneyです。

現在、南京のﾎﾃﾙに居ます。

昨日は移動だけで疲れました。

朝、8:00に運転手を呼び出すも、来たのは8:45･･･。
それから、無錫、蘇州へ移動。
蘇州で会議を行い、南京に戻ってきたのは夜の12:30でした。
車での移動2時間半は結構、お尻が痛いです･･･。

本日は、南京から台湾に移動のみの日程です。

本来ならば、上海から台湾に移動したいのですが、経費の問題があり、
南京往復としています。

飛行機が14:00なので、あと3時間あります。

うーん、時間潰しもきついな･･･。

では

Mooneyです。

昨日、日本より台湾に戻り、本日、早朝8：00の便にて南京に出張しております。

現在、南京から車で約2時間の処にある揚州というところに来ております。

ここへは、半年振りに来たのですが、街並みが大きく変化しており驚くばかりです。

何故?　ここに来たのか？

お客さんでもあるMooneyの兄貴
(台湾本社ではNo3の執行役員、副会長という重役。但し、血縁も全くない関係です。
　弟のように可愛がって下さり、公私共にお付き合いしている事から兄貴、弟、と
　お互いを呼び合っています。)
が2ヶ月前にここに転勤してきて駐在しているからであります。

電話等ではよく連絡しているのですが、大の中国嫌いである兄貴が心配なので
様子を見に行きました。

そしたら駐在開始前と打って変わり、台湾本社には戻りたくない、
と言うではありませんか。

やはり住めば都ってもんですね。

兄貴の部屋で夕食を2人で一緒に食べ、談話をして気がついたら23：00。
ここら辺では、兄貴の会社は有名企業な為、幾ら酒好きな兄貴でも立場があるから、
変な話になると拙いので飲みに行ったりはできないそうだ。
まあ、当然と言えばそうであるが・・・。

Mooneyは酒が全く飲めない体質なのですが、ついついつられるまま青島ﾋﾞｰﾙ瓶を3本も
飲んでいました。

久しぶりにこんなに楽しい会話と食事ができました。

ﾎﾃﾙに帰る時、
今年大きい注文をMooneyにやるから待ってろよっ!!
但し!!
価格は特別待遇でなっ!!
と言われてしまいました。

どうしよう・・・

本日、日本最後の夜です。

昼間は、PIC訓練を行い、エアー・ワークとTGLの訓練に明け暮れてました。
両親が空港まで送って下さり、教官の粋な計らいで後部座席に、

人生初!!

両親を搭乗させ遊覧飛行を約35分間しました。
高度2,000ftまで上昇させ、筑波山、利根川、印旛沼、成田空港等を見て頂きました。

私の夢がまた一つ叶える事ができて幸せな思いでありました。

いつもより、身内を搭乗させているだけに緊張と神経を使いました。
横風が15ktsと離着陸では影響はありましたが、HDGと高度処理は上手くいきました。
但し、いつも嫌なのがｸﾗﾌﾞ・ﾗﾝﾃﾞｨﾝｸﾞとﾃｲｸｵﾌ。
あれだけはあまり好きになれません。

教官に、先日の安全講習会の参加の感想を話し、航空局の試験官の経歴が面白かった
事を話すと、

何とっ!!

お友達だというではありませんかっ。
世の中狭いな・・・と感じました。

さて、夜、ﾎﾃﾙのﾊﾞｽで大型ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ・ｾﾝﾀｰに行き本屋に立ち寄ったところ、
懐かしの小林よしのり氏のｺﾞｰﾏﾆｽﾞﾑ宣言・台湾論がありました。

以前、購入していたのですが何回も読んだ為、古本屋に売却してしまったのですが・・・
(後で大きく後悔しました・・・)

よく見ると、Mooneyの2007年4月10日のﾌﾞﾛｸﾞで紹介した　

【保安駅】

が、小林よしのり氏のｺﾞｰﾏﾆｽﾞﾑ宣言・台湾論にも紹介されているではありませんかっ!!

くそーっ!!

やられてしまいました。

この駅だけは

新規開拓!!

と思っていただけに残念であります。

まだまだMooney青かった事を悟りました。

本日、靖国神社へ生まれて初めて行った。

いつも、Mooneyは市ヶ谷にあるお客さんの処を訪問しているのだが、
そこから歩いて僅か5分で着いてしまった事に驚いてしまった。

えーっ、自分の身近なところに靖国神社があったんだー、と。

自分はクリスチャンなので参拝していないが非常に勉強になった。

何故賛否両論あるのか理解できる気がしました。
それは、遊技館での展示内容は、興味深い内容ではあるのだが、
生命の尊さを訴えていないように感じられたからである。

今日、この場所に集まっている人達の何人が賛で何人が否なのであろうか？
そんな事を考えた。

もし現在戦争が生じたらと考えると重い思いがする。

Mooneyは靖国を反対もしないし賛成もしない。

ただあるのは、
戦争で亡くなった多くの貴重な命を、祖国の為に犠牲になった方のお陰で
現在の自分が居る事に感謝しなければならないという考えと気持ちだけだ。
その中には侵略、虐殺、殺害、敵国等、被害に遭われた方々も含まれなければならない。

ただ、近隣諸国で靖国神社反対と騒がれているが、
これも???と疑問に思う。

極端な考え方をすれば、じゃあ日本の文化はどうなるのよ?
これって文化面での侵略や洗脳なんじゃないの?
何でも諸外国の要求にYESばかりしていたら日本や日本人としての誇りは
どうなるの?
となってしまうだろう。

非常に難しい問題である。

それ故、この問題は慎重にせざるを得ない。

一個人として言わせて貰えば、遊技館について、
・生命の尊さ
・近隣諸国を含め、多くの犠牲があって現在の日本がある
ことをもっと展示すれば良いのではないか?
と感じた。

本日航空安全講習会に参加した。

早く着いたので喫茶店でお茶していたら、
隣の席で官僚がアジア圏について語っていた。

彼等の予想では二十年後台湾は大陸と統一されるとの事。

理由は大陸との経済格差が無くなるから、と。
それにしても安倍総理は良いとか悪いとか麻生大臣は良いとか悪いとか。
興味深い内容でした。

航空安全講習も興味深い内容でした。
ANA現役査察機長と航空局試験官の講習にしても成るべき人がなったという印象でした。
人格も申し分ない有意義な内容であった。
やはり、このような役職の方は人格的にも素晴らしい。

見習わなくては・・・。

今日、某大手電機メーカーのGMが台湾に来る。

Mooneyは、TPE/CKSまで

何故か!?

この後、出迎えをしなければならない。

今日は顧客訪問等の予定が全くない。
先方もそれは知っているので、自分でホテルまで移動して欲しいものである。
台湾訪問も既に100回以上している事だし・・・。

代理店の立場は辛いよなーっ。

ところで、今週金曜日から来週火曜日まで、
Mooneyは嫁さんと一緒に日本に帰国する事となった。

金曜日は移動のみ
土曜日はJAPAの安全講習会参加
日曜日は実家で買い物、観光 等
月曜日は航空訓練(PIC)
火曜日は、台湾へ移動

という日程となっている。

早く来ないかな・・・休みが。

但し、来週水曜日から土曜日までが中国・南京、蘇州出張となっており
結構ハードな日程が組まれている。

これを聞いた友人の大学生が、

Mooneyさん、僕羨ましいですよ、こんなに海外出張ばっかりで・・・

と、暢気な事を言ってくれる。

そういえば、自分も学生時代、ビジネスマンを見ていた時、同じことを考えていたな、
と思い出した。

憧れていた時と自分が実際にするとでは偉く違うこのGAP、
そんなに良いもんじゃないよ、と教えてあげたくなった。