Mooneyのひとりごと

朝、04:00に起床して、
05:10発成田空港T1行きのバスに乗って出発しました。

あっと
言う間の日本滞在休暇であったが、
半分は夏風邪が酷くて充分に楽しめなかったのが残念である。

バスは2時間後に成田空港T1へ到着


T1では、どうやら我々が搭乗する
EL2103 TYO・NRT-09:20 ⇒ TPE・CKS-11:20

が出発1番機みたいである。

搭乗券はYのエコ君だが、

Super Flyers メンバーなので、
優先C/I、預け荷物重量優遇と優先検査、ラウンジ利用と優先搭乗 等で
すーいすいっ
と渋滞も無く全てが終わってしまった。
この為に年間-JP\15,000.-近く払っているんですもの。


何時ものようにラウンジで朝食を頂きました
定番のうどん＆そばです


今日の機材は、
B767-300

最高っすっ
しかもクラッシック型で、以前担当していた型と同じで
感激でした

免税とか見てそろそろ時間なので搭乗口まで来たら、

Mooneyとかみさんの名前がデカデカとボードに表示されており、
ANA係員とコンタクトしてくださいとっ・・・

預け荷物がX線で引っ掛かったのかな・・・
面倒臭いな・・・

と、思ったらっ・・・

何とっ

エコが満席だからMooneyさんはCクラスにアップとの事。

すげー嬉しいんだけど、かみさんはどうしよう・・・
と、その事を話すと
さすが、世界の覇者ANAさんですっ
かみさんの分もしっかりとCクラスで準備して頂いておりました。

超ラッキー

CAさんもグランドさんも本当に親切に対応して頂き、
今日、EL2103を担当された全ての方に感謝を申し上げます。

台湾、久しぶりですが暑いっす
32℃ですって・・・

【Mooneyの写真集】

BMWの広告オブジェ


機内食のおつまみ　〜おしゃれですよね〜

ビジネスクラス・和食


ビジネスクラス・洋食

今週、
朝日新聞で30年前に横浜市緑区(現：青葉区)で生じた
米軍機墜落による事故について報じている。

以前、
Mooneyのブログでも取り上げたテーマで私自身も記憶は無いが
見た事故である。

戦闘機と民間機

用途は違えど、空を飛ぶことは同じである。

こんなに時間が流れたのか・・・と感じたのと、
運航をする立場からして風化させてはならないと思いました。

今日は、
父、かみさんと、
静岡県は御殿場のアウトレット・センターへ行ってきました。


まあ、色んなブランド物が多く取り扱っていて規模が大きいのには
びっくりしました。

到着した時は既にお昼になっていたので、
先ずは腹ごしらえをしました。

父と私は
ロコモコ というハワイの丼ですね


かみさんは
中華料理・・・日本に来て何故・中華


その他にも、ドリンク・コーナーでは
台湾名物のドリンクを販売しているのですが、
全てJP\400.-と高いのです。
台湾なら、JP\120.-位なので、
結構ボッタ食っているな・・・と思ってしまいました。

それはさておき
あまりにも、広くて歩き疲れてしまいました

女性の方は多分、嬉しいスポットであると思います。
ちなみに、母は毎月１回来ているらしいです・・・。

で、
地元に帰ってきたら稲刈りをしていたので車を止めて
風景を眺めていました。
のほほーん
と出来るこの眺め・・・。

最高です

秋になってきたんだな、と感じた今日でした。

PIC：Mooney
にて東京湾は、
海ほたる
まで空の散歩に行きました。

搭乗者は、
・Mooneyの教官
・かみさん
・自家用の訓練生
とMooneyで人です。

海ほたるの企画は、
かみさんが見た事が無いので見せてあげたいと思い、
今回実行に移しました。

離陸前に、写真をいっぱい撮るんだぞっ
と言ったにも拘らず・・・
着陸した後の画像を見たら、まともな写真がこの
千葉県・幕張市・千葉ロッテマリーンスタジアム上空1,000ft
だけでした・・・(涙)


肝心の海ほたるは撮っていないんですよっ(怒)

FLT時間は約1時間

空域は羽田のFinalや木更津基地等々とかで500ftを維持してのFLT。
管制とまめにコンタクトしてトラッフィクをインサイトしまくりで
安全運航に努めました。
ここの空域は幕張を抜けるまでVFRなんだけど空域が空域だから
IFRみたいになるんですね。
管制から、
・トランスポンダー・アイデント
・高度1,000ft上昇
・高度2,000ft上昇
・方位XXX度
と色々と指示が来る。

まあ、体調があまり宜しくないからATCを聞くのが何時もより
ちょっと辛いかったっすっ。

ホーム・ベースに戻ったのですが、

※ 左から：事務所のスタッフ、Mooney、教官、訓練生

何時もよりファイナルでぶれたりするので今日のFLTはここで切り上げました。
昨日は良かったのが今日はぶれると言う事は多分、体調不良が原因だと思ったので。

次に、
かみさんのリクエストである

千葉県・佐原のうなぎ　別館・山田


へ鰻を食べに行きました。

うちのかみさん、ここの鰻が好物なんだよね


値段も良いですが、お味も最高にGood


その他、天麩羅もなかなか美味しいんですよ


満腹になったところで、Mooneyが車を運転して
実家まで帰りました。

久しぶりの横浜レインボーブリッジ


やはり、横浜は良いですよね〜

約3ヶ月ぶりのFLT

約30分のエアー・ワークタッチ・アンド・ゴー訓練

結果は、
文句の付けようが無く、技量低下が無い
と良い評価を頂きました。

久しぶりだからどうかな?
と思ったのだが、違和感はあまり無かったのが良かったです。

ただねっ

夏風邪を引いているのでATCの無線が辛かったです。
声がなかなか出ない・・・

これ以上続けたら、
明日の海ほたるFLTに影響が出そうなので今日の訓練は終了。

ホテルに帰り、休む事にしました。

Mooneyが日頃お世話になっている愛機：C172P


ホテルに向かう途中に撮影した愛機の運航写真

本日は、
福岡⇒羽田へ移動です。

搭乗するのは勿論、
ANA NH250 FUK-11:20 ⇒ TYO/HND-12:55


搭乗する前に時間が余ったので、
久しぶりに福岡空港・国内線の展望デッキへ行きました。


行って見てびっくりっ　

入場料が無くなっているんですねっ
展望デッキに２階部分もあり、空調が効いたデッキになっているんですよっ

進歩しまくっていた福岡空港の国内線展望デッキ

最高っす

搭乗する機材もB767-300とこれまた最高っ


感激しまくりでした。

何時もは離陸前に爆睡ですが、
今日は珍しく、ずーっと起きてました。


色んな景色を眺め、久しぶりに楽しい思い出を作ることが出来ました。


※ 上の2枚の写真は面白い写真ですよ♪

羽田空港に着いてからは、




T1まで歩いて移動し、
T1の本屋で航空雑誌と航空地図を購入
診療所にて夏風邪の処方箋を頂き
何時もの定番の到着口にある
　　　　　ツナタマゴパニーニセット(JP\500.-)

を久しぶりに食べて感激しておりました

話は変わりますが、
それにしても現在の日本人も馬鹿と阿呆が増えましたね。

スポットに着く前にCAさんが回も
『お忙しい中、大変恐縮ではございますが、皆様の安全の為に
シート・ベルト着用サインが消えるまでお席をお立ちにならないで下さい。』
と言っているにも関わらず、
このアナウンスの直後(飛行機はまだ停止していない)から大の大人が
立ち始めたり通路を歩いたりしているのである。

日本人も馬鹿と阿呆だなっ

と確信してしまった。

仕事や勉強は出来て、身分も名誉も良いかも知れないが、
こんな小さな事が出来ないようでは、わが国もお終いだと確信してしまった。

最悪である・・・

日本も、他国を批判できる立場では既に無いことを知り情けなくなってしまった。

私の性格からしてこんな事が守れない人間は、
幾ら仕事・勉強は出来、身分・名誉が高くてもゴミ以下にしか見れないのだ。

これでは、現在の子供の将来も不安である。

これからどうなる!?

日本

仕事が午前中に終わってしまったので、
お客さんを連れて博多区内の観光をしました。

観光をしていて思ったことですが、
日本人だからか
日本って良いな・・・
と感じました。

特に、
楽水園
今は福岡市の所有になっているのですで、
係りの方も市の職員だと思うのですが、
非常に親切に接して下さり、嬉しい気持ちになりました。

楽水園


京都のような入り口


日本庭園の入り口


水琴窟 〜水の滴る音が琴の音のように聞こえます


住吉神社入り口


住吉神社

台湾に戻って滞在時間
僅か8時間・・・

何これっ
寝てません。

結局、CX400は、
HKG-16:30が20:55 ⇒ TPE/CKS-18:15が23:45
となった。

GPSで経路を見ても交通渋滞でHoldingさせられているのが
分かるし、到着したらスポットが一杯の為、30分待ち
イミグレも人の山、
出てこれたのが日付が変わった00:45
タクシー乗り場で待つ事30分
自宅に着いたのが02:00でした・・・

シャワー浴びて、今日の福岡出張の用意して、
経費、給与申請、報告書のMail提出とかしてたら04:30
この時間からさすがに寝る事は出来んっ
そのまま起きて、05:30に予約してたタクシーに乗って
CKSへ

自宅滞在時間、3時間半
自宅とは思えなくなってきた。

さて、
今日の福岡行きは、
いつもの
長栄航空/EVA AIRの機材でエアーニッポン/ANKと共同運航してる
BR2106/EL2122です。

チケットやVIPラウンジ券もキティだったので
本日搭乗する機材は、
ハロー・キティー号だと思ったのですが、
ハローくんは隣のスポットでANKとの共同運航の名古屋行きにシフト
されてました。

以前、
たっくんママ様がハローキティ号に興味を持たれていたので、
今日は張り切って撮影をしました。

隣は、
今話題の中華航空のB737もあり、これも撮影しました。

そして、機内に入ったら
何と
ヘッド・カバーもキティーではないですか
これは撮影しなくては

と、思い撮影しましたが・・・

ブレました・・・

お約束の機内食とデザート
これまたキティずくしですが、飯のレベルがちょっとUpしているので
今日は文句無しッ
ただ、アイスは不味かったな・・・
チョコ駄目なんだよねっ
アイスはやはりバニラに限る

撮影が終われば爆睡っ

寝ている間に福岡に着きました

まだまだ暑いですね、福岡は

豚骨ラーメンを食いまくるどーーーッ

と、滅茶苦茶期待してます。

Mooneyの写真展
ラウンジのパス


搭乗券


名古屋行きの機材


ヘッド・カバー


機内食のグッズ


ゴミ入れ


機内食


食後のデザート・アイス

現在、朝の04:30
睡魔が襲ってくるのでブログで睡魔と闘っております。

約２ヶ月ぶりの中国出張で感じた事。
やはり、中国は好きになれないな・・・

何故か!?

馬鹿と阿呆が非常に多過ぎるのである。
近年の日本でもそうであるが、
それ以上に、何にしても
皆で決めたルールを守れない、守らない人が多過ぎるのである。
こういう大人が居るから当然、子供にも悪い影響を与え悪循環となる。
親の言う事を聞き、尊重しなさい
先生の言う事は聞きなさい
なーんて言われたって、肝心の親が究極の馬鹿で阿呆だから誰が尊敬しますか?

子供も馬鹿で阿呆ではないから親の居ないところや頭では疑問を抱いているはず

自由というのは、決められたルールの中でそれを遵守して自由を発揮するのが
鉄則であるのだが、それを破るのが自由であると勘違しており、
その鉄則を遵守する事を大の大人が出来ないのである。

道路が汚い、飯が不味い、言葉遣いや態度が悪い、交通状態が悪い、
環境が汚い、お金が汚い、順番や並ばない、列を作らない、横入りをする等々
全てが決められたルールを遵守しない結果が齎しているのである。

２０代に航空会社のグランドをしていた時から、
１０年経過した今でも変わらない光景の一つとして、
全部ではありませんが
中国のローカル線や中国人の方が搭乗された席の跡ってすごく汚いのです。
新聞やその他雑誌や物、ゴミが散らかっている事が多いのです。
確かにお客様だからという立場もあるのですが、もう少しマナーがあっても
良いのではないだろうか?と思いますよね。

自動車の運転にしても歩行者にしても道路交通法を遵守しない。
道路で人を大きな声で罵倒する行為、平気でゴミを道路に捨て、痰を吐く行為・・・
何だか、幼稚園児以下のレベルなので付き合いきれないし、
仕事でなければ絶対に来たくないですよね〜っ

こういう基本的な事ができるようになったら、考え直しますが、
そうでなければ正直付き合いたくないです。
本音を言えば、
オリンピックやワールドカップを開催するにしても
１００年早すぎるのではないでしょうか?
中華人民共和国は日本の事を色々と一丁前に批判をしますけど、
国民レベルからすると世界の恥ですね。
裸の王様、裸の王朝です。
プライドや誇りの高さはどの国も同じく理解できるし当然のこと。
しかし
もう少し、基本的なところから見つめ直し、
他国を批判する前に自国の事をもっと改善して頂きたいな、と思います。
誰でも隣国と友好で平和的に付き合いたいと思うのですから。
でなければ、政府レベルでもビジネスレベルでも誰も本気で話しをして
付き合おうなんて思いません。

恐らく、これを見た中国関係の方は憤慨するかも知れません。
でも、
憤慨するという事は暗黙に認めているからそうなるのではないでしょうか?
若し、そうでなければ、
なーにっ、餓鬼がなーに分かった事を行ってるんだ?
まあ、言わせておけっ!
となる筈です。

見てくれだけの成長だけでなく真の意味で立派な国家となって欲しいものです。

そう考えたら、
国共内戦後の中国の方が今より１万倍立派だったんじゃないかな?

ぼろ糞に言っていますが、
そんな中国でも尊敬している人物が唯一１人だけいます。
故・周 恩来 首相
このような素晴らしい人材を生み出した国家であるのですから、
もっと頑張って欲しいものです。

本日、
久しぶりに台湾に戻ります。

CX367 SHA/PVG-12:25 ⇒ HKG-15:05
CX400 HKG-16:30 ⇒ TPE/CKS-18:15

のFLTです。

まあ、それにしても移動で１日潰れるなんぞ本当に効率が悪い。
飛行機好きの人間であれば、
回も飛行機に乗れたっ
ご飯を回も食べれたっ
と喜べるが、そうでない人だと苦痛だろう・・・
直行便があれば、６時間を大幅に短縮する事は可能だ。
まあ、空路とかの問題もあるから少なくても２時間は短縮になるだろう。

なんだが、今月も飛行機ばかり乗っているな・・・。
毎回マイルがたまれば良いが、ANA＆JALに関係が無いと・・・
マイルと関係無いのであまり嬉しくない

まあ、
飛行機に乗ってもプッシュバックの時点で毎回爆睡をするMooney。
起きるのは飯か飲み物サービスかランディングの後。
それが終わればまた爆睡という変人である。

しかーし
実際の本日の日程はこんな生易しいモノではなかったのだっ

CX367 SHA/PVG-12:25 ⇒ HKG-15:05
実際には空港で2時間アホ面して待ち惚け。
何でも故障したらしい・・・
駄目だね、馬鹿バスは。
やはり男はボーイングに限るよ。

結果は、
14:25発⇒16:45着

おっ〜

これでは、
CX400に搭乗できんではないかッ

CX400は、 HKG-16:30 ⇒ TPE/CKS-18:15
もう出発しているんだろうな・・・
と、思ったら台風の影響でCKSがクローズになっているので
出発時間が20:50に変更になっていた。
良いのか!?　
悪いのか!?

で、それまで3時間以上も暇してしまうので、
空港のどの飲食店でもCX400便の搭乗券を見せれば、
1人、HKD:75.-　までの飲食代はCXが負担するとの事で
非常にLuckyな思いをした。
これなら、食道楽して色んな店で食いまくろうと思ったのだが、
しっかりと判子を押されていたので、1件しかいけなかった・・・

20:50発という事は、台湾着が22:45位?
そっから入国して、家に帰って・・・とすると、
家に到着は00:00!?・・・
で、明日は早朝4:30起きで5:30出発で8:00発の福岡行き・・・
最悪である。
殺す気かっ?
と思えてくるのは自分だけでしょうか?

取敢えず、写真掲載

トラブッてくれた機材 at PVG


HKGにてキャンセルの赤字が・・・多数


HKG


出発搭乗ゲートの掲示板


From:HKG