オートバイ

重い腰をやっと上げて、
ホイールのフィッティングをいい加減やろうかと。

まず、
蒲田のライコランドに行って、
ディスク固定ボルトを買いに行ったのだけれど、
売り場が大部変わってしまったのね。
何処に置いてあるかわからなくて危うくステンレスの社外品を掴むところだった。
純正品が欲しかったからね社外だと倍以上の値段なんだよ。

で、
プラプラ物色していたらゲイルスピードのL型バルブを見っけ。
ゲイル用か〜なんて思っていたら一個のパッケージに『マルケジーニ』の文字が、
即効手に取り購入してしまった。
アリートの付けるつもりでいたのだけれど、
コストとパフォーマンスが合わないから無くても良いかなんて思っていたのだけれどね。
思ったほど空気入れやすくないしね。値段は一個1,300円でアリートよりは安い。
他にも8.5φなら何でもいけるのかな。ゲイルはもちろん、マービック、ダイマグ、JBマグタンとか。


フロントはこういうふうになります。
タイヤが無いから、あまりイメージわかないけれど。
ホイールセンターとかディスクセンターとか問題無いみたい。
1100と1200はフロント共通なのがわかりました。
右のダストシールとスピードギヤのホイール側を付け替えないといけないのを、
すっかり忘れてた。ダストシールどうしよっかな・・・


リヤはこんな感じ。
右とスプロケットホルダーのカラーは1200と共通で、
左のカラーだけ違うようでした。


ただ、マルケはマービックと違ってディスタンスカラーに両側のカラーを、
差し込むようになっているんだよね。
だから、ちゃんと組まないと両端のカラーが収まらないんだ。
これで、だいぶ悩んだし差込むのにも時間がかかった。
ベアリング打ち込む前なら積み木式で組んでいけば良いんだけれどね、
ディスタンスカラーとベアリングはもう打ってありからさぁ。


チェーンラインは見た目大丈夫そう1200用のスプロケットホルダーで。
もともとマービックでもスプロケットとホルダーの間に2mmの板挟んで、
オフセットしていたからね。これ挟まないとスプロケットの内側が削れるから。
なんでズレているかは不明。でもGMDで車体計測したことあるけれど問題なかったんだよね。GMDでチェーンラインのズレまでわかるかって言ったら、わからないかもしれないけれど・・・


リヤのディスクセンターはこんなんで。


あと、タイヤ前後、エンジンオイル、パット前後の交換で、
走り出せるかな〜

最新の文明の利器を買ってしまいました。




アクオスは起動とか番組表表示とか速くて迷ったのだけれど、
録再機能がとろそうだったので、これに決め。
ヤマダ電機で110,600円、ポイント28%でした。

ブルーレイディスクはこんな感じで、
ぱっと見DVDと変わらないようですが、
CDとDVDが違うように、これも違うのでしょうね。


長期出張から帰ってくると無性に物が欲しくなる。
何でバイクの部品じゃないんだろうかね・・・


あとこれヘッド横のパイバスは、こんな感じで仕上がりました。
約20gの軽量化、こんなにやったのにな。

帰ってこれたので、これを取り付ける準備を始めました。


上手く付くと良いんだけれど・・・
20日からまた出張るので、それまでには一回ぐらいツーに行きたいと思っています。
その時は付き合ってね〜

健康診断のために一時帰ってきました。
受診しないと仕事をさせないと言う事なのでね。
本気で言っているのなら願ったりかなったりなのだけれども、
仕事をしないと結局は自分にふりかかってしまうので、
泣き寝入り、長いものに巻かれている次第。
出張が延びて文句が言えないのもそんなところか。





今年は体を絞って、
このパンチングホールのジャケットをカッコよく着たかったのに、
シーズンは終わりとなってしまいました。
とはいっても、
健康診断の結果を見る限りでは、
カッコ良くなんて愚か、着ることすら出来ない体になっているようだったァ〜
来年こそは自身の軽量化をと誓ったりして。



ちなみに仕事のほうは1月1日操業開始。
当然立ち会うということで正月休みは無い・・・

では、
『良いお年を!』
と、今書いておいてみる。