Wind Rider's

9時30分浜に到着。
今日は上がるぞ！でも真西から真オンの乗りにくい風。
TB65＆GS_GRIND_5.8をセット。
ダウンは443(+1)、アウト189(+1)、ジョイント137
やはり沖に出にくいなぁって言いながら、風がどんどん上がってきて、ウネリも大きくなってきた。あんまり遠くには行かないでおこう。



Ｒｅａｄ　Ｍｏｒｅ

店長も現れたが今日は余裕のマッタリTime、午後のほうがさらに上がるもんね。
風に引き寄せられてＭ田さん、下ｋさん、高校生Ｎ君もやってきた。

5.8を張っておいて、やはりアンダーだ。ガスティなので、走り続けられない。
う〜ん走らんなぁと漂っていると、
パン！
　　　　は〜？　グシャグシャってセイルの上半分が落ちてきた。
マストブレイク！
浜に戻らなくっちゃ！
　　あ〜良かった。浜の目の前だ。風はオンだし、距離もほんのちょっと。
これでオイルフェンスの向こうだったら完璧にレスキューだったぞ！
やっぱり僕がボトムだけを直していたのは完璧じゃなかったんだなぁ。
保障はせんぞと言った店長の言葉が思い出された。
セイルがスリーブの破けだけだったので、最小限の被害と言えるかな。

え〜い！しゃあないわい！張替えじゃ！Nitro�V6.6の強風仕様じゃ！
と思ったら、また、
　　パン！
次は何じゃ！？ダウンシートがあと１ｃｍ引きたかったところで切れた・・・(*_*)
ダウン468(+1)、アウト209(+1)強風仕様になってないがまあいいや。（そんなところの詰めがまだ甘いと今感じる）
今度はパワーがあるセイルにさらに風が上がってきた。ずっと5.8が良かったよぉ。
走る！走る！けどあまりにひどいので、防波堤内だけで行ったり来たり。
高校生Ｎ君はウォーターの練習まで始めてる。あっ！上がれっっっっない。もう少し！
がんばれ！
ってお前もやれよ！人の見て「もう少し板を風シモにキープだ」なんて思ってる場合じゃねぇよお前出来んじゃん。(-_-;)

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