骨と恒星とσ（･_･）ｵｲﾗ

　今年も多くの出会いと別れがあった。一番大きな別れは父との別れだった。衝突もあったけど、何よりここまで俺の事を何不自由無く育ててくれた事に言い表せないくらい感謝している。
　今年一番大きな出会いはmixi。まだまだ始めたばかりだが、早くも大切な人たちが出来た。ネットでは妻を始め多くの出会いをしてきた。mixiを得てさらに今までなら出会えることの無かった素晴らしい出会いが有ればいいと思う。

リアルでお付き合いのある人もネットでしかお付き合いのない人も、変わらない大切な一人の友人である。だからリアル、バーチャルなんて分け隔てはせず大切にこれからもお付き合いさせていただきたい。至らないことばかりで大変ご迷惑をお掛けいるかもしれない。それでもなお笑って許していただけるならば、是非とも来年も宜しくお願い申し上げます。

　なお、喪中につき新年のご挨拶は控えさせて頂きます。

　先日紹介したこの本の主人公、アルテイシアさんと５９番さんが今日入籍されたそうです。おめでとうございます。お二人の末永い幸せをお祈りしています。

東京よ、私は帰ってきたぁーーーっ！(核爆)


あ、訳わからない方は『機動戦士ガンダム００８３スターダストメモリー』をご覧下さい。


と言う訳で(どんな訳やねん！)、東京に帰ってきました。実家に顔出しした後高田馬場で高校時代の柔道部の仲間と忘年会です。

みなさまも飲み過ぎには気を付けて！


では、再見！

　そんなわけで行って来た。
　会社に行くよりも早い朝６時半に起きてジムカーナ用のタイヤやその他もろもろを積み込み出発。積み込みに思いのほか時間を取られたので８時鈴鹿サーキット着を目指していたが着いたのは８時１５分程だった。で、サーキットに先に着いているはずのmixiでの知り合いの小技さんを探す。が、どうやら遅れているようでクルマが見あたらない。探すのは諦めて、荷物を降ろし走行の準備をする。準備といっても最初は街乗りラジアルタイヤのまんまで走るつもりだったので、４点式のシートベルト付けて、受付を済ませゼッケンを貼るくらい。それでもでもあっという間に走行開始となった。で、サーキット側から何も説明の無いまま初めてのジムカーナ走行開始。
　ジムカーナといっても南コースをワンラップするもので、パイロンはコース上にあるにはあるのだが、申し訳程度。走行タイムはサーキット側で計測してくれる。最初は他の人が走るのを見て様子を見ればよかったのだがとにかく走りたくて列に並ぶ。走り出すと朝で気温が上がっていないせいもあり全然タイヤがグリップしない。よくわかっていなかったので、最初の一周はタイヤを暖める周で２周目にタイム計測だと思っていたが、実は一周のみの走行であった･･･。あとで見ていた小技さんに指摘されてやっと気が付く･･･orz。そんな感じで午前中はグリップしないタイヤと格闘しながら、足回りの減衰を変えてセッティングを取る。
　いい感じになってなって来た所でお昼休み。早めに昼休みを取ってタイヤをジムカーナ用のＳタイヤに変える。やっぱりというか、ただタイヤを交換するだけなのに四苦八苦。歳は取りたくないもんだ。
　午後は晴れていたこともあって路面温度もあがり、Ｓタイヤだと大分グリップするようになっていた。小技さんに色々ライン取りを教わったこともあって、自分の中で大分ラインが固まってきておりそれを目指して走る。が、足回りのセットのこともあり、どうもリアが流れやすい。が、ちゃんとラインを取れると逆に流れる足のほうが走りやすい。で、自分的にベストな走りが出来てこれはっ！と思ったラップが1'06"494。次のトライで更なるタイムアップを目指したが頑張りすぎてスピンをしてしまった。しかし午前中から考えて設定したタイムに到達できてかなりの満足感。
　集中力が切れたところで、自分のクルマを小技さんに乗ってもらい、携帯でムービーを取る。小技さんのマイカーはS15シルビアなのでFFは慣れておらず、大分私のパルサーに苦戦している様子。２ラップしたが、遠慮して思いっきりは乗れなかったのかタイム的には私とそう変わらないタイムだった。最後にもう一度タイムアップを狙って走ったが、もう太陽が落ちてきて路面温度が低くなってきたのかタイムが出ない。これ以上乗っていてもタイム的には上がらなさそうなので、ラインをしっかり覚えるつもりで最後まで乗った。
　走行が終わるとサーキットからタイム計測結果がプリントアウトされて渡された。それを見て愕然。自分のベストだと思っていたタイムが無い。その前の周の1'07"015はちゃんと記録されていたのに６秒台のタイムは記録されていなかった･･･。なんてこったい！私が見たのは幻だったのだろうか。まぁ、次回への宿題って事で。

　サーキットへ誘ってくれた小技さん楽しい時間どうもありがとうございました。

　特番ばかりで面白い番組が無いこの季節、ＣＡＴＶを見ているとＭＴＶに中島美嘉が出ていた。ビデオクリップでも流すのかと思ったら、再放送なのか、ある高校での卒業式にゲリラライブで出演するというものだった。前にオレンジレンジがどこかの高校でやったゲリラライブの中島美嘉版という感じなのだろうが、卒業式だけにどんな選曲をするのか間違えると台無しになる可能性もあるので、つい番組に惹きこまれてしまった。
　　このライブ開催を決定したのは校長先生と教頭先生の二人の教師のみ。しかも県立高校でそんな柔軟な頭の持ち主が校長先生でいるなんて思わなかった。ライブ前日に校長からライブの詳細を聞かされた教師達のほうが複雑な顔をしている。なんか逆じゃないのか？って気もした。
　卒業式当日、大雪に見舞われ交通機関である電車が止まるというハプニング。一時は卒業式の開催も危ぶまれ、もし卒業式が延期になればライブ自体成立しなくなる程だったがどうにか２時間遅れで式は始まる。
　粛々と進行していく卒業式の中万感の思いに胸がいっぱいになって泣き出す生徒もいる。入場する時クラスメートの胸に抱えられて額に飾られて入場した子もいる。嫌がおうにも感情が高ぶってくる。果たして･･･。校長先生の〆の挨拶の途中から静かにピアノの伴奏が始まる。それして流れてきたのは『桜色舞うころ』。私は特に中島美嘉のファンというわけではないのだが、この曲は大変気に入っており、携帯の着うたにしているくらいである。予想通りとはいえ、なにかこの曲を聴いていたら涙が流れてきた。

　中学の卒業式は男女共学だったこともあり、私は泣きはしなかったがまわりには結構泣いている友達も居た。泣いてる男友達に「なんで泣いているの？」なんて聞いていながら、自分では「なんで俺は泣けないんだろう？」と思っていた事を思い出す。

　そんな当時を思い出しながら、やっと泣けたんだ、なんて考えていた。歳を取ったのもあるけど、きっとあの頃の私は人間的に幸せじゃなかったから泣けなかったんだろう。今泣けてよかったような気がする。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　中島美嘉が唄ったのは『桜色舞うころ』『冬の華』『ＷＩＬＬ』の三曲で伴奏もグランドピアノのみだったが、それが帰って卒業式の雰囲気とよく合っていた。雪が降るような寒い日なのに裸足で唄っていたのには少々びっくりしたが、たった30分の番組だったがとてもいい番組だったと思う。　　　　　　　　　　

　明日は御用納め。ついに今年も此処まで来た。
　今年の年末年始は東京の実家に帰る。一人で過ごしている義母も心配だから。

　
　28日　御用納め
　29日　我が家の大掃除　のつもりが鈴鹿サーキット南コースで一日ジムカーナ
　30日　朝一番で東京へ。実家に顔を出して、夕方から高田馬場で高校時代の部活の
　　　　仲間と忘年会。毎年開催されているが久々の参加。夫婦では初めて
　31日　実家で静かに年越し
　 1日　実家で静かに年明け
　 2日　妻は先に三重に帰宅
　 3日　東京で麻雀（徹夜？）
　 4日　午後から三重に帰宅　妻は仕事初め
　 5日　一日ほうけて過ごすｗ
　 6日　仕事初め

　妻には悪いのだが、東京でひとり羽を伸ばせてもらう予定。
　といってもいつも予定をぎゅうぎゅうに詰めてしまうので全然休む暇がないのだが。
　きっと充実した冬休みとなるだろう。

　汚い話なので、そういうのが嫌な方はここで読むのを止めることを強くお奨めする。





　なぜこんな時間に記事をアップしているかというと、腹が下って眠れる状態ではないからだ。なんでこんなことになったのかというと、話は夕食を作る時まで遡る。

　本日の夕食はハヤシライス。たまねぎを炒めてしんなり牛肉も加えて炒めて、あとはお好みでにんじんとぶなしめじを入れて炒めて水を入れ、煮立ったら灰汁を取り、コンソメとローレルの葉を加えて20分中火で煮込む。煮込んだら一旦火を止めて市販のハヤシライスのルゥを入れて更に10分程煮て出来上がり。ご飯を炊いている間におかずができる。

　で問題はハヤシをマイルドにするために入れた牛乳。賞味期限を見たら12/06･･･。一体どんだけ前のやねん！　でも諦め切れない私が恐る恐る一口口に含んでみる。大丈夫そうな味。次に妻の強い勧めもあり、コップに注いで見てみる。大丈夫そう。すっぱい味もしないし。ということで、コップの半分をハヤシに入れる。まあ雑菌は熱でやられるだろう。ここで止めておけばよかった。いつもの調子でコップに残った牛乳を飲んでしまった。

　果たして、私はお腹を壊した。同じハヤシを食べた妻はなんともないので、やはり考えられる原因は火を通してない生の牛乳。吐き気はしないので食中りはないだろう。さすがに賞味期限切れ３週間以上はきついかｗ。う〜ん、でも普段便秘がちなだけに妙にすっきりしたのも事実。問題は明日起きれるか　だ。

　およそクリスマスに似つかわしくない記事だけど、今日はロードスターを試乗してきた。としってもちゃんとしたサーキットを走らせるような大掛かりなものではなくて、ディーラーの試乗車を借りてちょこっと走らせただけだけど。

　なんでそんな事になったかと言えば、本日デミオの２４ヶ月点検にディーラーに持っていった時にたまたまいつもはないロードスターの試乗車があったからだ。名古屋ナンバーだったので愛知の東海マツダから借りてきたのだろうか。

　クルマは６速マニュアル仕様。試乗車でＭＴに巡り合うことはまずないのでちょっと感激。で、色々説明を受けて乗車。３ナンバー化して室内もＮＡ型やＮＢ型より広くなった感じだ。そしてシフトがとってもクイック。昔乗ったＦＤ（ＲＸ-７）の感じに近い感じがした。ただまだクルマ自体が６６３kmしか走っておらず、ミッションはかなりシブかった。リバースギヤの位置が通常の５速パターンの１速の左側にあり、初め気が付かなかった。昔乗った310サニーのレース用オプションクロスみたいだｗ。４ｔトラックも６速はこういうシフトパターンだったっけ。純正のマフラーから聞こえる排気音は結構勇ましい。タイヤは結構扁平率の小さいタイヤみたいだったけど、乗り心地は足回りがノーマルだった為かかなりいい感じ。オープンの仕方を教えてもらって、妻と二人ジャンパーを着込んで発進！。やはりオープンにすると注目度も上がる。私は運転に一生懸命でわからなかったが、妻は結構視線を感じていたようだ。
　エンジンは２ℓだけあってトルクフルだし、レブリミットまで軽快に回る（試乗車でそんな無理させるなよｗ）。ステアリングもクイックで切れ角も大きくかなり回転半径も小さそう。私のような大柄な人間にはチルト機構が付いたのは嬉しいかも。ただやはり大柄な私にはロードスターの車高は少々小さく、フロントガラスを超えた風が頭に直接当たって少々寒かった。もう少しローポジションのシートが欲しいかな。あと、ノーマルの足ではやはり柔らかすぎて加減速の時の浮き上がりと沈み込みが大きすぎるように感じた。ロールはちょうど良い感じだったのだが。

　全体的にはとても魅力的で欲しくなるクルマだった。ただ、車両本体価格２５４万はもうちょっとどうにかならないのだろうか＞ＭＡＺＤＡさん

　って浜田省吾の『ミッドナイトフライト』ではないのだが（笑）。
　
　この日休みだった私は愛知三重を襲った地震に起される。が、一瞬起きてまたすぐ就寝。本当はパルサーのオイル交換へ鈴鹿に行く予定だったのが、面倒臭くなってキャンセル（笑）。散髪へ行った後優雅に山へ沈む夕陽を見ながら入浴。結局夕方までうだうだ過ごし、半ドンの仕事の後髪を切って帰ってきた妻と入れ替わるように忘年会へ。今回はさすがに２次会は辞退して帰ってきたのだが、家に着いたのはもう日が変わるちょっと前･･･。おまけにお土産がないと知った妻に角が生えてきたとかこないとか（笑）。でもまあ、先週お誕生日とクリスマスまとめて済ませたから怒らなくたっていいじゃないかｗｗｗ

３月から千趣会の通販でモンブランをお取寄せすることにした。第９回目は東京ル・クール・ビュー。以下添付されていた解説書の説明。

甘さ　控え目　−−☆−−　甘い
コク　さっぱり　−−☆−−　濃厚
表面　柔らか　−−−☆−　硬い


で私の評価　：　
・今回は今までに比べて大分甘みとクリームの味のバランスがいい
　それでもちょっと甘いと忌うけど･･･
　（３日ほど冷蔵庫で置いたら大分甘みが落ち着いてバランスが更によくなった）
・見た目はちょっと凝ったデザイン
　表面は粉糖と、コショウかと思いきやココア
　クリームの下は王道のスポンジに少量のカシスジャムが塗られている
・近くにお店があったら買いに行くか？　→　行ってもいいかな