Ryo Michigami's Diary

昨日東京モーターショーに行ってきました！
土曜ということもあり、めっちゃ混んでた・・・
正直あれでは車をゆっくり見ることもできず・・・とはいえ、
一日かけて全部をまわってきました。
おかげで昨日は帰ってからぐったり(*_*)
で、今日はその疲れを癒しに、今流行の岩盤浴とやらを体験してきました。
たっぷり汗をかいて、終わったらすっきり。
あれはええなぁ。女性に人気があるのも分かる気がする。
実際、サロンには女性ばかりで・・・やや恥ずかしかった僕です・・・

さて、モーターショーの話に戻ります。
今年は、例年に比べて派手なショーも少なかったような気がしました。
とはいえ、ホンダブースでは、ショーモデルカーが高くあがって、回ってた！

GTでおなじみ、TAKATAさんのブースではチャイルドシートをはじめ、
もちろんシートベルトの体験シュミレーターもあり、
とりあえず、展示ブースの前で一枚。
ダミーと同じ格好で・・・
なんとここで、偶然にも昨年まで童夢で働いていたスタッフに遭遇。
久々の再会がTAKATAさんのブースとは、嬉しい限りでした。

GTそして僕のパーソナルスポンサーさんのフィリップスさんのブースでは、
僕のヘルメットなどの展示スペースを設けてくださってました。
大きなパネルに僕の紹介もしていただいて・・・恐縮です！



さらに同じくスポンサードいただいているSNAP ONさんにもお邪魔しました。
ここでも僕の出演するVTRが流れており、
ブースはこのとおり、アメリカン！という雰囲気の明るいイメージでした。

毎回思うのが、こんなにもモーターショーに来る人がいるということは、
クルマに興味を持ってくれてる人がたくさんいるということでしょう。
もっとモータースポーツをPRするところも多くあればいいなぁ〜というのが
希望でもあり願いでもあります。
そのためには、もっともっと、僕らドライバーも頑張っていかなあかんな。
モータースポーツはF1だけやないというところを見せなあかんと強く思い、
さぁ、今週末の鈴鹿は頑張るぞー！と決意を新たにした僕です。

余談ですが、今回、僕は知り合いの親子と一緒にモーターショーを訪れましたが、
あの人ごみの中、ベビーカーを引いたり、赤ちゃんを抱えたり、
小さな子の手を引いたりして来ている人がたくさんおった。
お父さん、お母さんはほんまに大変やな〜
とはいえ楽しそうにしているチビッ子の顔を見ていたらとても幸せな気分になりました。
最後は、僕のちっちゃな友達とホンダのVIPルームで
つかの間の休憩をとっている一枚で終わりにします。
何をしているかというと、アンパンマンのお絵かきです。
保育園で習った「マイアヒ」を上手に踊れる真芽（まなか）ちゃんでした〜

今日も良いお天気の横浜から・・・みなさん、こんにちは、龍です。
昨晩は疲れて帰宅後すぐに眠りに入ってしまいました。
一夜明けて、初めてのR/Cの全日本の参戦レポート、お届けします。

このレースには、全国から計71台がエントリーしており、
金曜2ヒート、土曜4ヒートの予選を走り、
日曜の決勝に臨むというルールになっています。
まずは金曜の予選の前に、コントロールプラクティスといって、
いわゆる練習走行を行うんや。
そこで刻んだタイムを参考に、予選の組み分けをされます。

このプラクティスで、僕は何と14位のタイムを叩き出し、一発のタイムでは、
いつもラジコンを教えてもらっている18歳の京商ワークスドライバーの
古川賢くんを上回ってしまったんや！
自分でも信じられへんことやった！！
これは思っているよりも良いところまでいけるかも！？と淡い期待を抱きながら
午後の予選に臨みました。

R/Cカーの予選というのは、主に何分間という決められた時間内で
できるだけ多くの周回数を重ねるということを競います。
せやから、一発のタイムが速くてもあかん。
いかに安定して毎周速いタイムを刻めるか、ということが重要になります。
あまり練習もしていないし、このサーキットに慣れていない僕としては、
ここが難しいところやねんなぁ〜

金曜午後の予選、まず2ヒート終えて、僕は24位。正直不本意やった。
マシンの状態はよかったんやけど、少し僕よりもペースの遅いマシンに引っかかり、
ポジションアップを図ることができませんでした。
ラジコンやからって、どーんとぶつかってはじき出すなんて、
やっぱり僕にはやっぱりできません（苦笑）。楽しくやってるんやから！
それに、まだ土曜の予選が4ヒートあるわけやし・・・さ！頑張るぞー！
と、気合を入れたのですが・・・・・・土曜日はあいにくの雨で全スケジュール中止。
更なるポジションアップを狙っていた僕はがっくり。

決勝の日曜は、前日とはうってかわって、快晴！
（ご参考までに、この決勝は、予選の下位から1/32ファイナル、1/16ファイナル、
　1/4ファイナル、1/2ファイナルと組み分けられ、
　それぞれ上位3位が勝ち上がっていくというルール。わかりましたか？
　ややこしいねんな、これがまた。）
前日24位で終わった僕は、1/4ファイナルからの勝ち上がりで
最終の決勝レース目指して戦うことになりました。

まずは1/2ファイナルへの出場権を得る為にも
1/4ファイナルを上位3位以内にフィニッシュせなあかん。
なかなか強敵ぞろいの組になってしもた・・・ここを突破することができるか！？
ESPNさんも取材にきてくれてるし、何としてでも！！・・・と思ったんやけど、
残念・・・敗退してしまいました（泣）。

それがなんとなんと、バックストレート入り口辺りで、ノーコン状態
（※コントロール不能の状態になり、マシンが勝手な方向に走ってしまう）
になり、マシンは思い切りアウトにはらんで宙に浮き、壁に激突。
幸い足回りはもげておらず、何とかコースに復帰できたものの、
リアスポイラーもおかしなってしもてバランスは崩れ、
その後、ピットマンのペナルティーもとられ、と残念な結果になってしまったんや。
電波を飛ばしてプロポ（※実車でいうステアリング、アクセル＆ブレーキのこと）で操作するために ノーコンになることはよくあること。この日も何人もおった。
仕方ないとはいえ、1/2ファイナルには残りたかったなぁ。

しかし、レベルの高く、1年に1回という、なんとも緊張感のあるレースで
参加できただけでもほんまに楽しかった！
決勝ファイナルレースは、さすが、R/C界の各ワークスの壮絶な戦い、
見ていて興奮しました。これぞプロのレース、僕はまだまだ追いつけないな、と。
でも、僕もこの最後の10人に入って戦ってみたい！と強く思ってしまいました。
レースはR/Cでも実車でも、思いは同じやな。

あぁ〜今は鈴鹿のGT最終戦がめっちゃ待ち遠しい！！
NSXに乗りたいなぁ〜！
早く本業の実車レースをしたいという気持ちでいっぱいです。
早速、今日からテストにでかけます。
鈴鹿に向けて、良い調整ができれば、と楽しみにしています。
行ってきます！！


PS；TAKANOさん、なおくん＆もえちゃんとお母さん、サーキットまで来てくださり、
　　ありがとうございました！！
　　またどこかでお会いしましょう！！

関東地方にお住まいの皆さん、一昨日の地震はびっくりしましたね！
いつもより長めで、下から突き上げるような揺れだったので、
かなり慌ててしまいました（苦笑）。
ちょうど先週末のオートポリスの決勝レースが終わってちょっと
経ったくらいの時間にも
関東に大きな地震が起きたらしいし・・・
いよいよ、いよいよ東京にも大地震がきてしまうのかもしれへん。。。

そういえば、今年は特に大きな被害を及ぼしてるハリケーン。
今期12個目、過去最多数に並んだ「ウィルマ」がカリブ海で発生したみたいや。
キューバの南の海域で急速に勢力を強めていて、
何でも、勢力は最も強い「カテゴリー５」の超大型らしい。
時機にアメリカにも上陸すると予想されてる為、
フロリダ南部では観光客は州外に出るよう促しているらしい。
でも、すでにハイチで洪水や地滑りで１１人が死亡、
ジャマイカでも１人が死亡したとか・・・

どうした、地球！？アメリカは今年、ハリケーンでえらいことになってしもてるなぁ。
何かが起こってることは間違いないな・・・嫌やわ・・・怖い怖い・・・
まだやり残したことがあんねん・・・

みなさんも気を付けて。
冗談抜きで、いざという時のために、非常食など、
準備をしておいた方がいいと思いますよ！
僕もいつくるかわからない災害に備えて、
大事なもの、まとめておこうっと。

みなさん、こんにちは。
毎日毎日雨で嫌ですね〜〜

週末のオートポリスの天気も大荒れでした！
予選は雨と霧で中断したり、ルールが変わったり、もう大変やったわぁ。
詳しいことは、すぐにレースレポートに載せますので、ちょっと待ってください。

結果は皆さんご存知のとおり、5位。
まあ、残念だということは言うまでもないんやけど、
僕にとっては久々、ばんばんオーバーテイクができて、
レースらしいレースができたから、楽しかったかな。

気づいてる人がいるかどうかわかんないんやけど、
僕は昨年まで、このGTシリーズは、常に後半パートを乗ってました。
で、今年は小暮と組むことになり、慣れてないからということで、
これまで僕がスタートドライバーでした。
でも、長年の体の慣れというか・・・
これまでとリズムが変わったことも何となく気になっていて、
数戦前くらいから、元に戻して欲しいってゆうてたんや。
ここにきて、ようやく後乗りに戻してもらいました。
これがよかったのかどうかはわからないんやけど、
僕もお客さんに楽しんでもらえるレースを戦えたと思っているし、結果的に、
ドライバー交代を遅らせたことで落としたポジションを取り戻すこともできました。
しかし、今回スタートドライバーをつとめた小暮は、めっちゃ緊張しとった。
そりゃそうや。僕だって、いっつも緊張してるから・・・

さて、次回はいよいよ最終戦になってしまいました！
泣いても笑っても、今年の集大成。
全力を尽くして頑張ります！！
僕と小暮の18号車が優勝、そして、8号車のチャンピオンとチームタイトルに貢献、
こうなるのが一番理想的な展開やな。
さて、どうなることやら・・・やったるでーー
皆さん、応援よろしくお願いします！！

ご無沙汰しています。龍です。
ここんとこ色々ありまして、ブログを更新する暇がありませんでした。
ごめんなさいm(__)m　僕はとりあえず生きています（笑）。
今日は一昨日の自転車耐久レースの報告をします。

このレース、出場チームは何と100以上！
全国からこんなにも沢山の人達が集まるとは、
ここ数年でヒタヒタきている自転車ブームは侮れないなぁ。

僕が出場したチームは、ESPNでお馴染みの『車輪倶楽部』のパーソナリティーである
田村十七男さん、忍者戦隊ハリケンジャーに出演していたタレントの長澤奈央ちゃん、
トライアルデモンストレーターの小林直樹さん、
そしてGTで一緒の伊藤大輔選手でした。

しかし、四輪ドライバーが自転車耐久レースって・・・(・_・")?
しかも1周7km(オーバルも使う)のもてぎのコースを逆周りするというのだから、
とにかく未知の世界へのチャレンジだったわけです。
普段から、脚力を重点的に鍛えてるわけでもないので、
どうなることやらと思っていたら、案の定、すぐに足はパンパンになり、
１スティント１周走るのがやっとでした(;>_<;)
それでもあのレースを最初から最後までひとりで走りぬく人がいるって
言うから驚きや。

レースの詳細については、11月4日PM11：00放送予定のESPN車輪倶楽部の
番組を見てからのお楽しみ、ということで
あえて色々報告するのはやめようかな。
この通り、足をテーピングで固めながら、何とか最後まで走り抜き、
チェッカーは受けたとだけお伝えします。
放送を楽しみにお待ちください！！

それにしても、帰宅してからも足がかなり張っていて痛くて、
何もしたくないというほどキツかったんやけど、
お風呂にお湯ためて、じーっくり暖まって、ゆっくり寝たら、
朝起きた時にはすっきりしていました(^-^)
よかったぁ〜筋肉痛がすぐに引いたのも、トレーニングの賜物かもしれへんな。
さぁ、また日々トレーニングに励むぞぉー＼(^O^)／