2006/5/29 20:56
FN第3戦茂木 分類なし
約1ヶ月のインターバルを経て、FN第3戦茂木が行われました。
これまで2戦やってきて、いまいち波に乗れてない
でも、前戦鈴鹿でようやくマシンが良い方向に向いて来てくれた。
茂木は、テクニカルなコースだし、とにかくフロントがグリップし、
曲がってくれないと話にならないコース。でも、アンダーステア傾向で、
練習から思うようにコーナーでの入りが悪い。
でもみんなチームが一丸となってセッティングについて話し合って、
少しずつ良い方向になってきて、予選を迎えることになった

朝から雨で
走り始めはレインタイヤでの走行。でも途中から
雨が止み路面が乾き始め、まだコース上は所々濡れているけど早めに
スリックに交換し一時は3番手にいた。でもどんどん乾くにつれ、
前日から悩んでいたアンダーステアが出てきて思うようにタイムが伸びない。
残り4分を切ったところで、NEWタイヤを投入して最後のアタックに出た
セクター1、2、3とベストで来てたんやけど、セクター4でタイムが出なかった。
残り時間の無さと、集団にいていたせいもあって引っかかりはしてへんけど
ペースにはまってしまったんやなおそらく・・・
結局14番手で終わってしもうた。くそっ!!
2回目は本格的に雨が降ってタイムアップならず。

決勝も朝から雨や
FNのスタート時には小降りになってきた。
スタートが上手く行ったのに、他車に幅寄され片輪がダートに出てしまった。
危なかったぁ
それで失速してしまって何台かに抜かれてしまった。
7周を位したところでフロントがまったくグリップしなくなって、すぐさま
ピットインして、まだ路面は濡れていたもののスリックに交換。
せやけど、タイヤ交換に時間がかかってしまってかなりのロス
何秒かかったやろうか・・・。
だけど、絶対あきらめない気持ちで頑張って走り続けた。40周を過ぎたあたりで
雨が降ってきて、レインに変えようか走りながら思っていたけど、このまま走っていても
順位は上がらないと思い、監督からピット入るかって言われたけど、僕はこのまま
スリックで走り続けることにした。何度もスピンしそうになったけど、必死でコントロールして、絶対乾いてくるって思いながら走っていたらホンマに乾いてきて、
ほとんどのマシンがレインタイヤに変えた中ペースが落ち、僕はどんどんペースが上がり
何台かパスして7位でフィニッッシュ
タイヤ交換のミスさえなければ・・・。でも次に向けて大きな収穫はあった。
マシンは確実に良くなって来ているし、次戦鈴鹿は絶対にやってやる

これまで2戦やってきて、いまいち波に乗れてない

でも、前戦鈴鹿でようやくマシンが良い方向に向いて来てくれた。
茂木は、テクニカルなコースだし、とにかくフロントがグリップし、
曲がってくれないと話にならないコース。でも、アンダーステア傾向で、
練習から思うようにコーナーでの入りが悪い。
でもみんなチームが一丸となってセッティングについて話し合って、
少しずつ良い方向になってきて、予選を迎えることになった

朝から雨で
走り始めはレインタイヤでの走行。でも途中から雨が止み路面が乾き始め、まだコース上は所々濡れているけど早めに
スリックに交換し一時は3番手にいた。でもどんどん乾くにつれ、
前日から悩んでいたアンダーステアが出てきて思うようにタイムが伸びない。
残り4分を切ったところで、NEWタイヤを投入して最後のアタックに出た

セクター1、2、3とベストで来てたんやけど、セクター4でタイムが出なかった。
残り時間の無さと、集団にいていたせいもあって引っかかりはしてへんけど
ペースにはまってしまったんやなおそらく・・・

結局14番手で終わってしもうた。くそっ!!
2回目は本格的に雨が降ってタイムアップならず。
決勝も朝から雨や
FNのスタート時には小降りになってきた。スタートが上手く行ったのに、他車に幅寄され片輪がダートに出てしまった。
危なかったぁ
それで失速してしまって何台かに抜かれてしまった。7周を位したところでフロントがまったくグリップしなくなって、すぐさま
ピットインして、まだ路面は濡れていたもののスリックに交換。
せやけど、タイヤ交換に時間がかかってしまってかなりのロス

何秒かかったやろうか・・・。
だけど、絶対あきらめない気持ちで頑張って走り続けた。40周を過ぎたあたりで
雨が降ってきて、レインに変えようか走りながら思っていたけど、このまま走っていても
順位は上がらないと思い、監督からピット入るかって言われたけど、僕はこのまま
スリックで走り続けることにした。何度もスピンしそうになったけど、必死でコントロールして、絶対乾いてくるって思いながら走っていたらホンマに乾いてきて、
ほとんどのマシンがレインタイヤに変えた中ペースが落ち、僕はどんどんペースが上がり
何台かパスして7位でフィニッッシュ

タイヤ交換のミスさえなければ・・・。でも次に向けて大きな収穫はあった。
マシンは確実に良くなって来ているし、次戦鈴鹿は絶対にやってやる

2006/5/21 22:42
京商RMは頑張ってました! 分類なし
明日からのGTテストに備えて、今日仙台入りしました。
昨日は兵庫の猪名川サーキットに行ってました。なかなか忙しくて見に行けなかった京商RMの応援です。今回は、6名のメンバーのうち、一人はイタリアの世界戦に参戦しており、あと一人いなくて4名が日曜の決勝にむけて練習に励んでいました。
子供達は最初少し緊張気味やったんかな?あんまり話もせえへんかったけど、少しずつ打ち解けて、コース図を囲ってアドバイスをしたり。その後は一生懸命考えながら走っていた。


それにしてもみんなひたむきに真剣に取り組んでたなぁ。すばらしい!もくもくと作業をすすめる姿を見て、僕も自分の子供の頃を思い出した。こうやって僕も自分でタイヤを組み直したりしたなぁ。全身泥だらけになってな。なんだって全部自分でしながら戦う、それがカートの醍醐味や。だからこそ負ければ悔しいし、絶対に勝ちたいと思うし、勝ったときの喜びはそりゃあもう大きいねんな!
今回は残念ながら決勝を見れず、メカをやってくれてるチーム員にまかせて家に帰ってきました。


今日の決勝は残念ながら最高位が六位と今一歩やったみたいやけど、走ってる姿を見て、まだまだいける子達やと確信できたし、これからももっと頑張ってもらいたい。僕も引き続きサポートしていきたいと思う。チームへの取り組みもさらに拡大していきたい。まだまだ考えてることはたくさんあんねん。少しずつ、夢を実現すべく頑張るぞ!自分のレースでもしっかりいいとこ見せなあかんな!



昨日は兵庫の猪名川サーキットに行ってました。なかなか忙しくて見に行けなかった京商RMの応援です。今回は、6名のメンバーのうち、一人はイタリアの世界戦に参戦しており、あと一人いなくて4名が日曜の決勝にむけて練習に励んでいました。
子供達は最初少し緊張気味やったんかな?あんまり話もせえへんかったけど、少しずつ打ち解けて、コース図を囲ってアドバイスをしたり。その後は一生懸命考えながら走っていた。
それにしてもみんなひたむきに真剣に取り組んでたなぁ。すばらしい!もくもくと作業をすすめる姿を見て、僕も自分の子供の頃を思い出した。こうやって僕も自分でタイヤを組み直したりしたなぁ。全身泥だらけになってな。なんだって全部自分でしながら戦う、それがカートの醍醐味や。だからこそ負ければ悔しいし、絶対に勝ちたいと思うし、勝ったときの喜びはそりゃあもう大きいねんな!
今回は残念ながら決勝を見れず、メカをやってくれてるチーム員にまかせて家に帰ってきました。
今日の決勝は残念ながら最高位が六位と今一歩やったみたいやけど、走ってる姿を見て、まだまだいける子達やと確信できたし、これからももっと頑張ってもらいたい。僕も引き続きサポートしていきたいと思う。チームへの取り組みもさらに拡大していきたい。まだまだ考えてることはたくさんあんねん。少しずつ、夢を実現すべく頑張るぞ!自分のレースでもしっかりいいとこ見せなあかんな!
2006/5/16 22:13
超きもちぃぃぃぃ〜〜〜〜〜 分類なし
みなさん、こんにちは。
ゴールデンウィークが終わってから、ずーっと雨が続いていて、
いい加減嫌になってきた頃、
ようやく昨日、一昨日はようやく雨が上がりましたね。
一昨日の日曜日、僕は1/8エンジンレーシングカーのレース、JRCCに出場しました。
ここのところ忙しくて、大好きなラジコンを楽しむ暇もなかった。
朝、雨がまだ降っていたにも関わらず、だめもとでサーキットへ向かい、
雨が上がることを祈りながら待ち続けたところ・・・
10時前には雨が上がり、レースが開催されることが正式に決定された!

前日も練習できひんかったし、久々でいきなりレース、どうかなぁ〜と
正直ちょっと不安やった僕は、トップのエキスパートのひとつ下のクラス、
インターミディクラスに出場。
予選トップで通過し、決勝も3位までラップ落ちにしてぶっちぎりの優勝や!!
まるで岡山のGTを思い出させるようなレース展開に、ほんま、嬉しかった!!!
やっぱり快勝は気持ちいいもんやな、うん、うん。
ベストラップも、エキスパートクラスの連中をあわせても4位やったし、
ストレスが少しも残ることなく楽しめたレースでした。
去年は実車もダメやったけど、ラジコンでもトラブル続きで不完全燃焼が多かってん。
流れって、やっぱりあんねんなぁ〜。。。

しかし、今回知り合いの人のピットマンも務めたんやけど、
大変や、ピットマン・・・めっちゃ必死やった(汗)。
そこらじゅうにオイルをこぼし、皆さんに迷惑をかけ・・・
やっぱり俺は走る方専門やな、と実感したのでした・・・
で、昨日、月曜。
いつもどおり、午前中はトレーニングを済ませ、
午後、かの有名な元HRCワークスライダー 宮城光さんと共に
羽田空港に程近い空き地(?)へと出かけました。
真上を飛行機が飛び交う中、その音に負けずに・・・僕達もでっかいラジコン
走らせました(笑)。

昨年末、宮城さんに「ギガクラッシャーやりたいんやけど」と持ちかけられたのが
始まりでした。
ギガクラッシャーとは、京商で発売しているでっかいバギーのラジコンなんやけど、
これがまためっちゃパワーあって、最高におもろいねん。
宮城さんはすっかりこれにはまってしまったみたいで、
実は、お正月も七草粥を迎える前に、宮城さんに誘われ一緒に
埼玉にあるホンダのレインボーモータースクールのダートコースに
走らせに行きました。

僕がラジコンを休んでいる間、宮城さんはめっちゃ勉強して詳しなってて、
一時期は、恋人同士以上にメールがバンバン来てたこともあった(苦笑)。
もちろん、全てラジコンに関することの質問。ほんまに凝り性や。
更に愛車のハッチバックを開けるとこんな状態に・・・
ラジコンの台数も増え、このタイヤの量・・・
あかんて、宮城はん・・・

宮城さん、夢中になって作業してたらあっという間に夜中、
何てことがしょっちゅうあるらしい(苦笑)。僕と一緒や。
とにかく車が大好きで、実車でなくても、車に触ってるのがとにかく楽しいんや。
宮城さんは実車でも、二輪、四輪、ともに趣味でいじりたおしてるらしいし、
僕達レーサーはいくつになっても頭の中はちっちゃい子供と一緒なのかもしれへん・・・


というわけで、日が落ちでも「暗い」「見えへん」って言いながら思う存分走らせ、
二人スッキリして家路に着きました・・・・・・
レース日程が楽になるこの5月、6月は、
いつものトレーニングと、少しの息抜きと、
時間をかけてゆっくりと心身の状態を整えることができて、落ち着くなぁ。
ゴールデンウィークが終わってから、ずーっと雨が続いていて、
いい加減嫌になってきた頃、
ようやく昨日、一昨日はようやく雨が上がりましたね。
一昨日の日曜日、僕は1/8エンジンレーシングカーのレース、JRCCに出場しました。
ここのところ忙しくて、大好きなラジコンを楽しむ暇もなかった。
朝、雨がまだ降っていたにも関わらず、だめもとでサーキットへ向かい、
雨が上がることを祈りながら待ち続けたところ・・・
10時前には雨が上がり、レースが開催されることが正式に決定された!
前日も練習できひんかったし、久々でいきなりレース、どうかなぁ〜と
正直ちょっと不安やった僕は、トップのエキスパートのひとつ下のクラス、
インターミディクラスに出場。
予選トップで通過し、決勝も3位までラップ落ちにしてぶっちぎりの優勝や!!
まるで岡山のGTを思い出させるようなレース展開に、ほんま、嬉しかった!!!
やっぱり快勝は気持ちいいもんやな、うん、うん。
ベストラップも、エキスパートクラスの連中をあわせても4位やったし、
ストレスが少しも残ることなく楽しめたレースでした。
去年は実車もダメやったけど、ラジコンでもトラブル続きで不完全燃焼が多かってん。
流れって、やっぱりあんねんなぁ〜。。。
しかし、今回知り合いの人のピットマンも務めたんやけど、
大変や、ピットマン・・・めっちゃ必死やった(汗)。
そこらじゅうにオイルをこぼし、皆さんに迷惑をかけ・・・
やっぱり俺は走る方専門やな、と実感したのでした・・・
で、昨日、月曜。
いつもどおり、午前中はトレーニングを済ませ、
午後、かの有名な元HRCワークスライダー 宮城光さんと共に
羽田空港に程近い空き地(?)へと出かけました。
真上を飛行機が飛び交う中、その音に負けずに・・・僕達もでっかいラジコン
走らせました(笑)。
昨年末、宮城さんに「ギガクラッシャーやりたいんやけど」と持ちかけられたのが
始まりでした。
ギガクラッシャーとは、京商で発売しているでっかいバギーのラジコンなんやけど、
これがまためっちゃパワーあって、最高におもろいねん。
宮城さんはすっかりこれにはまってしまったみたいで、
実は、お正月も七草粥を迎える前に、宮城さんに誘われ一緒に
埼玉にあるホンダのレインボーモータースクールのダートコースに
走らせに行きました。
僕がラジコンを休んでいる間、宮城さんはめっちゃ勉強して詳しなってて、
一時期は、恋人同士以上にメールがバンバン来てたこともあった(苦笑)。
もちろん、全てラジコンに関することの質問。ほんまに凝り性や。
更に愛車のハッチバックを開けるとこんな状態に・・・
ラジコンの台数も増え、このタイヤの量・・・
あかんて、宮城はん・・・
宮城さん、夢中になって作業してたらあっという間に夜中、
何てことがしょっちゅうあるらしい(苦笑)。僕と一緒や。
とにかく車が大好きで、実車でなくても、車に触ってるのがとにかく楽しいんや。
宮城さんは実車でも、二輪、四輪、ともに趣味でいじりたおしてるらしいし、
僕達レーサーはいくつになっても頭の中はちっちゃい子供と一緒なのかもしれへん・・・
というわけで、日が落ちでも「暗い」「見えへん」って言いながら思う存分走らせ、
二人スッキリして家路に着きました・・・・・・
レース日程が楽になるこの5月、6月は、
いつものトレーニングと、少しの息抜きと、
時間をかけてゆっくりと心身の状態を整えることができて、落ち着くなぁ。
2006/5/6 22:21
富士SGT 分類なし
さすがに今回はきつかった・・・。
小暮の頑張りもあってなんとか予選は8位に残ったけど、
決勝日のフリー走行を終えたらガックリやった・・・。
ハンディウエイト90kg+25kg、115kgを積む予定やったけど、
100kgを超えると、リストリクターをワンランク小さくすることによって、
50kg減らすことができる。せやからウエイトは65kgで挑んだんや。
でもガス満タンでの走行はほんまにつらかった。ストレートスピードは
どうにもならん。特に2ランクもでかいリストリクターを付けてるスープラ
なんかにはあっという間に抜かれてしまった。おそらく20km近いスピード差は
あるわぜったい!!

決勝は、コース上ではまともに勝負できんと思っていたので、
得意のタイヤ2本交換ピット作業で順位をあげるつもりが、なんと
ドライバー交代してエンジンをかけようとしたら、かからん!!!
スターターのトラブルや・・・。いままで起きた事のないトラブルで、
がっかりした。でも、喜んで良いのかわからんけど、鈴鹿の1000kmまでは
有効ポイント制やし、おまけに今回ポイント争いしてる36号車が、ペナルティで
後方に沈んでくれたことや。でも抗議が出たらしくまだ審議中と聞いてるけど
どうなるんやろ。ウエイトは20kg降ろせたしリストリクターは元に戻るし
セパンは少しは楽になるかな。
最後に今回はいいレースが見せれへんかったけど、
テレビ中継を見て応援してくれたり、富士に直接応援しにきてくれた
沢山のファンの皆さんほんまにありがとう!!!!

小暮の頑張りもあってなんとか予選は8位に残ったけど、
決勝日のフリー走行を終えたらガックリやった・・・。
ハンディウエイト90kg+25kg、115kgを積む予定やったけど、
100kgを超えると、リストリクターをワンランク小さくすることによって、
50kg減らすことができる。せやからウエイトは65kgで挑んだんや。
でもガス満タンでの走行はほんまにつらかった。ストレートスピードは
どうにもならん。特に2ランクもでかいリストリクターを付けてるスープラ
なんかにはあっという間に抜かれてしまった。おそらく20km近いスピード差は
あるわぜったい!!
決勝は、コース上ではまともに勝負できんと思っていたので、
得意のタイヤ2本交換ピット作業で順位をあげるつもりが、なんと
ドライバー交代してエンジンをかけようとしたら、かからん!!!
スターターのトラブルや・・・。いままで起きた事のないトラブルで、
がっかりした。でも、喜んで良いのかわからんけど、鈴鹿の1000kmまでは
有効ポイント制やし、おまけに今回ポイント争いしてる36号車が、ペナルティで
後方に沈んでくれたことや。でも抗議が出たらしくまだ審議中と聞いてるけど
どうなるんやろ。ウエイトは20kg降ろせたしリストリクターは元に戻るし
セパンは少しは楽になるかな。
最後に今回はいいレースが見せれへんかったけど、
テレビ中継を見て応援してくれたり、富士に直接応援しにきてくれた
沢山のファンの皆さんほんまにありがとう!!!!
2006/5/1 22:53
祝勝会 分類なし
ゴールデンウィークいかがお過ごしですか?今日富士入りしました。前戦岡山で優勝できたので、今夜は18号車のみんなで祝勝会。というか、頑張ってくれたチームへ感謝の意味で、僕と小暮でみんなにおなかいっぱいご飯を食べてもらおう、とね。そんで富士も頑張ろうと一致団結しました。
いよいよこの富士からがほんまの勝負や。こっからが大事やと思う。明日は雨らしいけど、しっかり仕事して、いいレースできるように頑張ります。ゴールデンウィーク、沢山のみなさんがきてくれるのを楽しみにしてます!
いよいよこの富士からがほんまの勝負や。こっからが大事やと思う。明日は雨らしいけど、しっかり仕事して、いいレースできるように頑張ります。ゴールデンウィーク、沢山のみなさんがきてくれるのを楽しみにしてます!
