Ryo Michigami's Diary

富士にきています。めっちゃ寒いです・・・
天気も悪いし、週末の晴天が嘘みたいや。

今日と明日はSUPER GTの合同テスト。
最終戦に向けての大事な二日間になります。

ということで、お昼休みに富士霊園に行ってきました。
目的は霊園に昼食を食べに行ったのですが、その後ある場所に寄ってみました。
そう、本田宗一郎さんのお墓。
ここ数年、年に一回はこうして宗一郎さんを訪ねるようにしています。
宗一郎さんの思いを受け継いでいるのが、今のHondaの取り組みであり、
僕も微力ながらその一端を担っていることに誇りと責任を感じています。
日頃の感謝の意を込めて・・・。
小暮も行った事がないと言うので、今日は二人でお礼参りでした。
そして、「残る2戦、頑張ります。」と・・・。

さて、BBSにも書きましたが
週末のモータースポーツジャパン2006、ご来場いただいたみなさん
ありがとうございました。
NSXは、今まさに富士で走らせている今シーズン参戦中の車両での
デモ走行ということで、 05年モデルのZの本山くんほどの派手な
パフォーマンスができず。
せっかくやし、色々やりたい気持ちがあったので、
だめもとでメカに聞いてみたんやけど・・・「やめてください」と即答。
できることを精一杯頑張りました（笑）。

それから、沢山のファンの皆さんとの交流できました。
皆さんからの心温まる応援の言葉、嬉しかったです。
ほんまにありがとうございました。

またこういうイベントが開催される機会があることを願っています。

では、あと一日頑張ります。
明日は雨、午後にでも止んでくれへんかなぁ〜 。

今週末はお台場に来ています。
ご存知の通り、「モータースポーツジャパン2006」が開催されるため、
僕も出場ドライバーのひとりとして現場入りしました。

とはいえ、今日は準備日。
打ち合わせ等の合間に会場内を色々みてまわってみたんやけど、
懐かしい往年の名車から、最新のマシンまで、
色々と楽しめました。

しかし、今回の目玉はやっぱりF1の走行なんやろな。
レーシングドライバーの僕から見ても、やっぱりF1はかっこいい！
でも、ハコ車ではやっぱりSUPER GT仕様のNSXが最高にかっこいい！
NSXってほんまに綺麗な車やなぁってつくづく思います。
そうそう、週末僕が走らせるTAKATA童夢NSXは、
今まさにシーズンを戦っている’06モデルの18号車です！
大事に大事に・・・かつダイナミックにパフォーマンスをお見せできるように頑張ります（苦笑）。

というわけで、百聞は一見にしかず！
このイベントに興味を持った方は是非、お台場へお越しください！！
お待ちしています。

それから、もうひとつ宣伝です。
僕がKONDO RACINGに在籍していた頃に知り合った、
画家の角谷やすひとさんの展示会が、
いよいよ東京に進出してきました！

早速僕も9/20のオープニングの日にお邪魔しました。
やっぱり角谷さんの絵は、あったかくて癒されるなぁ。
ちなみに写真はレースカーですけど。
みなさんも時間があれば是非いってみてください。
9/25まで、目黒のギャラリーで開催中です。
http://blog.gallery-runsun.com/

せっかくいい方向をつかめてきたフォーミュラニッポンだったのに、
週末の菅生は完全に読みを外してしまいました・・・
くっそーーー！！！

決勝はまた雨だろうと予想されていた天気も、
金曜日は雨が降らず、ドライでの練習走行。
なんとなく方向性が見えたような感触を得て、翌日の予選を向かえました。
予選は午前こそ天気がもったものの、午後はやはり降ってきて
その中、なんと午後4位のタイムを記録できた。
とはいえ、予選順位は、午前の予選1回目のまま。
15位からのスタートとなったものの、決勝は雨やし、
雨セットは結構決まってたし。
決勝は追い上げるぞー！と意気込んでたんやけど・・・

日曜はほんまに微妙な天気やった。
決勝スタート直前まで降っていた雨も止み、
それでもウェットコンディションだったし、そのうちまた降るやろ、と思っていたし、
もちろん全チームウェットタイヤを装着してレースはスタート。
せやけど、路面も乾いていく一方で、次第に続々とスリックタイヤに履き替え始め・・・
そしたらしばらくたったらぱらっと降ったり・・・と思ったら止んだり・・・
とにかくわけのわからん状況に、沢山のチームが翻弄されてリタイヤ続出！
僕はというと、これでも何年もフォーミュラ乗ってきてるわけで、
こういう状況の中でもなんとか生き残るには生き残ったんやけど、
なんせ雨セットに振っていたために、
スリックではどうにもこうにも車速が伸びひんかった。

結局、12位フィニッシュ。
あぁ〜ほんまに悔しいレースやったなぁ〜
でも見えてきた、何となく。
だから早く次のもてぎにならないかな、と今から楽しみです！
次のレースまでだいぶ時間があくので、それまで、
コンディション作りに励みたいと思います。
引き続き皆さんの応援、よろしくお願いします！


【追伸】
　そうそう、今週末はモータースポーツジャパン開催や！
　僕もTAKATA童夢NSXをデモ走行する予定です。
　HONDAでは、あと今をときめくジェンソン・バトンも来てF1走らすらしいわ。
　場所はお台場やし、時間のある方は是非、遊びに来てください！
　みなさんに会えるのを楽しみにしています。
　また改めて皆さんにはHPできちんと告知させていただきます。

週末のもてぎは真夏に戻ったのかと思うくらい蒸し暑かった・・・
久し振りに、GTにしては少ししんどい暑さを感じました。
そんななか、もてぎにいらしていただいた皆さん、応援ありがとうございました。
昨年は2位表彰台で悔しい思いをしたので、今年こそ一番高いところを！と思っていたんやけど、
レイブリックのマシンはほんまに決まってた。速かったよなぁ。

今回の予選アタッカーは小暮。
僕はマシンのセットアップにコメントしてのサポート役。
サーキットに入る前からそのことは決まっていたので、
僕自身は少しはプレッシャーが軽くなり気持ち的に楽かな、と思っていたんやけど、
実際、自分がアタックするときよりも緊張した（苦笑）。
あいつ、いつもよりトイレに行く回数も多なってるし、
つられて僕までいつもよりトイレの回数が増えてました・・・変な話で失礼しましたm(__)m

結局予選は5位。前にレクサスがだだっと並んでる後ろからのスタート。
決勝は僕から、まず一台一台ブレーキング勝負で抜いていくしかない！と
気合を入れて決勝日を迎えました。

決勝は、俺も小暮も、とにかくレクサスを追いかけた！
でも、レクサスはほんまにストレートスピードが速くて、
なかなか前に出れませんでした。
ようやくチャンスがおとずれ、ヘヤピンで35号車のレクサスにはりつき、
ダウンヒルストレートで並びかけることができた！
自分でもレクサスのストレートスピードに並べるとは思わんかったけど
自分の中で声かけるように気合入れて
ストレートエンドの90度コーナーでパス！
あそこはほんまに怖いところやから、並走したまま下りながら
横の35号車をちらちら確認しながら、歯食いしばって抜きに行きました（笑）。
根性見せとかんな、あかんやろ。

ストレートでパワーあるレクサスを抜くには
ブレーキングで頑張るしかなかった。上手くパスできてよかったです。
しかし、次に立ちはだかった6号車のレクサスは、救済措置でリストレクター
1ランクアップ、
ストレートスピードは更に速く、歯が立たなかった・・・残念・・・
もう一台に抜きたかったんやけどな・・・

後乗りの小暮も6号車レクサスを追いかけることとなって、
一生懸命にプッシュしてました。
徐々に前とのギャップもつめてたんやけど、なかなかつまらないなーと思っていた矢先
急に目の前に6号車が現れた！
おかしいな〜なんで急に前におるんやろって小暮も思ったみたいやけど、
後ろから来る1号車との連携やったんやな。
ついにストレートではさまれて前いかれてしもた・・・
悔しい・・・ほんまに悔しい最後やったわ・・・

ということで、5位に終わった今回のレースでしたが、
次戦、おそらくまたNSXに性能調整が入ってしまう！！
めっちゃショックやわ。。。
まぁ、レイブリックほんまに速かったしな〜
しかし、あきれめんと頑張ります！
あと2戦、ファンの皆さんの力もかしてください！よろしくお願いします！！