日曜の決勝レースの日は、あいにくの雨模様。

でも、雨のレースもまた趣きがあっていいけれど。

このモトGP、観客に日本人は少ないけど、サーキットの中では日本はとても存在感がある。

マシンはドゥカティを除いて全て日本製だし、そのドゥカティでもタイヤは日本のブリジストン。

さて、午後になってから、いよいよレーススタート。

私は個人的に、派手なオレンジ色のホンダに乗った選手を応援していたんだけど、スタートからダントツの速さで飛び出したホンダは、レース序盤、目の前の第一コーナーで派手に転倒してしまい、残念ながらリタイア。その選手は最終的にバリアに突っ込んで止まって、命に別状はないものの、骨折の疑いあり、とのこと。

オートバイレースというのは、やっぱり命懸け。打撲だけで済んで、次のレースにも出て来てくれればいいけれど。

結局、レースは前戦に続いてドゥカティが優勝。これからまた、日本勢が巻き返してくれればいいけれど。


これは、モトGPの後に行われたサイドカーのレース。後ろに乗ってる人は、車体に掴って、コーナーごとに体勢を変えて車体が安定するようにするのが仕事。

後ろの人はまた、シートベルトもないので、スピンしたりすると振り落とされてしまう、ちょっと損な？役回り。

でもこの三輪車、コーナーではズズッとドリフトしたりして、結構面白そう。後ろに乗るのだって、自分で運転するのとはまた違った楽しみがありそうだし。ただ、振り落とされない限り、だけど。