スカイラインといえば、小生の記憶の中では３代目です。ハコスカという愛称で呼ばれますが（多分、当時はハコスカなんて呼んでいなかったのでは？、４代目のケンメリが発売された時に３代目を呼ぶときに使われたのが最初じゃないかなと思うのですが）、その中でも１９６９年（昭和４４年）にＳ２０型エンジン（ＤＯＨＣエンジン、２０００CC）を搭載して発売された、ＧＴＲが印象的でした。プリンスが日産と合併し、直６のＬ２０型エンジンが搭載され、プリンスらしさを感じなくなっていた時期でしたので、スカイラインが蘇ったという感じがしました。その後のモータースポーツ界での活躍は凄まじいものでしたし、当時１５０万円以上したと思いますが、「いつかは買いたい！」という魅力ある車でした。その後、ケンメリやジャパン等など、スカイラインの歴史は続きますが、Ｒ３２の登場までスカイラインらしいスカイラインは出てこなかったと思います。それというのも、やはりスカイラインの魅力はＧＴＲに他ならないからでしょう（ケンメリ時代のＧＴＲはあまりにも短命で論外）。ＧＴＲの存在こそが、スカイラインの魅力なんですから。それにしても、ハコスカを超えるスカイラインは未だに現れませんね！
写真はＧＴＸです。
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