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プリンス　スカイライン（マイカーの歴史：番外編）その１ 　スレッドマスター：-  アクセス数：1056 投稿日時　2008/1/22 22:42:14 更新日時　2008/4/2 11:46:58

ＧＴカーといえば、マイカーの歴史の中でこの車抜きでは何も語れません。といっても、現在に至るまでスカイラインを買いたいという衝動は幾度も経験していますが、実は一度もこの車のオーナーになったことはありません。そんな車がスカイラインです。 １９５７年（昭和３２年）、当時の富士精密工業から発売されたＡＬＳＩ−１型がスカイラインの初代とのことですが、この車は全く記憶に残っていません。スカイラインの名を世に示したのは２代目のＳ５０型です。１９６４年の第２回日本グランプリで生沢徹がドライブするスカイラインＧＴが一瞬ではあったものの、世界のポルシェを追い抜きトップを走ったという伝説を作った車です。モータースポーツ界で世界から大きく遅れていた日本の中で新しい時代を感じた瞬間だと思います。意味も分からずスカイラインＧＴＡとかＧＴＢとか、車自体を目の当たりにすることはありませんでしたが、友人との話の中で大いに盛り上がった車でした。 写真の車は２代目です。 トラックバック（0）

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2 憧れの車 投稿者：bookman 投稿日時　2008/1/24 6:33:50 更新日時　2008/1/24 6:33:50

やはりスカイラインは憧れの車でしょう。モータースポーツ界で数々の記録を達成した伝説の車でもあり、又、チョット頑張れば自分の物にできる車だったからでしょう。（勿論、レースカーと市販車は違いますが）

1 伝説の？ 投稿者：通行人 投稿日時　2008/1/23 7:48:15 更新日時　2008/1/23 7:48:15

生沢徹も又、伝説のドライバーですね。プリンスのワークスドライバーというよりも自由奔放な１匹狼といった感じでしたね。プライベート参加で日本グランプリに優勝したり、欧州のＦ３？に参戦したりと、日本のドライバーが海外に挑戦するきっかけを作った人だったと思いますねッ。

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