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| 車 |
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| 確か、スズキではチョット前のセルボ（会社の友人、といっても３０歳以上歳の離れた友人ですが、１２０ＰＳにチューンアップしたとかで、日頃の足として乗っています）と、ダイハツのミラターボ（これも確か３代目か４代目あたり）それにコペン位だと思います。 友人の話では直４は重いばかりで、直３の方がガンガン回るし扱い易いと云ってました。 じゃ、何でセルボは４気筒なの？との問いには、珍しいからとの答えでした。 確かに、軽のモータースポーツ界では直４なんて話にならないんでしょうね。
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