2008/5/17 8：22
仕事がハードになってきました 日記
平日は出来るだけ自転車通勤するようにしてますが
なんせ仕事が秒を競うので、毎日がハードな思いをしてます。
その疲れが出ちゃって、休日になっても、自転車で遠出をする気になれません。
それでも、今年になって3.000kmは走れました。
去年は暇な日が続いていたので、8.000kmも走れましたが
仕事がなくなる不安から、走っていても、気分は沈んでいました。
今年は、充実はしていても、仕事帰りに練習ができなくなったのでなんかつまらないです。
環境が変っても、自転車通勤を続けさせてくれるのは
僕と同じように自転車通勤をしてる人が居ることです。
ロードバイクで通勤してる人、MTBで通勤してる人。
クロスバイクで通勤してる人を見ます。
疋田さんのメルマガによると
「国土交通省内に「歩行者・自転車係」というのが発足したのだそうだ。」
とあったし、ガソリンはさらに高騰しそうな気配なので
もっと自転車通勤する人が増える事を願ってます。
他の自転車関連ブログはこちら←クリックで応援お願いします。
2008/5/17 14：08
投稿者：なぁば
2008/5/17 12：31
投稿者：カタコリマン
＞なぁばさん
フレーム製作を学ぶには、出来れば大手の自転車メーカーに就職した方が
生活は安定します。
でも大手だと、どの部署に配属されるか分からないですよね。
独立希望で、フレームビルダーの門をたたくと
どこかが受け入れてくれるかも知れませんが
そこに就職希望なら、待遇面で厳しいと思います。
NJSに認定申請をしても3年かかるそうです。
競輪も下火だし、ショップをしながら、たまにフレームも作る。
そんな経営形態なら、何とかなりそうですが・・・
どっちにしても、日本のビルダーは、衰退傾向にあります。
廃業はあっても、新規参入がないのが現状でしょう。
フレーム製作を学ぶには、出来れば大手の自転車メーカーに就職した方が
生活は安定します。
でも大手だと、どの部署に配属されるか分からないですよね。
独立希望で、フレームビルダーの門をたたくと
どこかが受け入れてくれるかも知れませんが
そこに就職希望なら、待遇面で厳しいと思います。
NJSに認定申請をしても3年かかるそうです。
競輪も下火だし、ショップをしながら、たまにフレームも作る。
そんな経営形態なら、何とかなりそうですが・・・
どっちにしても、日本のビルダーは、衰退傾向にあります。
廃業はあっても、新規参入がないのが現状でしょう。
2008/5/17 12：16
投稿者：カタコリマン
＞pi-さん
朝から雨が降っていれば車で行きますが
帰る頃になって雨が降っていれば
開き直って、自転車で帰るしかないですね。
朝から雨が降っていれば車で行きますが
帰る頃になって雨が降っていれば
開き直って、自転車で帰るしかないですね。
2008/5/17 12：06
投稿者：なぁば
はじめまして。最近こちらを見つけました。ビバロショックの真ん中に居られたということで、大変な思いをされたと思います。
実は私、若い頃に選手を目指して練習してた時期がありまして。(フレームはビバロでした(^^))。。自転車を降りてからもう10年ほど経つのですが、やはり競輪に携わる仕事がしたいと常々思っておりました。地元のフレームビルダーを訪ねて話を聞いたりしたのですが34という年から修行する勇気が持てずに悶々と過ごしております。やはりフレームビルダーとして身を立てるのは難しいでしょうか。。現在は機械加工の会社で働いていますが溶接には携わってはおりません。良きアドバイスなど頂けたらうれしく思います。
長々と申し訳ありませんでした。では。。。
実は私、若い頃に選手を目指して練習してた時期がありまして。(フレームはビバロでした(^^))。。自転車を降りてからもう10年ほど経つのですが、やはり競輪に携わる仕事がしたいと常々思っておりました。地元のフレームビルダーを訪ねて話を聞いたりしたのですが34という年から修行する勇気が持てずに悶々と過ごしております。やはりフレームビルダーとして身を立てるのは難しいでしょうか。。現在は機械加工の会社で働いていますが溶接には携わってはおりません。良きアドバイスなど頂けたらうれしく思います。
長々と申し訳ありませんでした。では。。。
2008/5/17 10：43
投稿者：pi-
もうじき梅雨ですが、雨でも通勤するのですか？やっぱ大変？
Mail
貴重なアドバイス、ありがとうございました。。。