恋愛 (3)
2008/5/10 22：21
信頼性設計 仕事
先日のセミナーでの講師の話。「１００年に１度のエラーは許されますか？」。１００年に１度くらいならいいかなと一瞬思った。「あなたの買ったは車は新車ですが１００年に１度の割りあいでブレーキが効かなくなるかもしれません」といわれたら１００年も乗らないから平気だ。。と思うかもしれない。ところがよく考えると１００年に１度ということは１００台作ったら１年に１度はブレーキが効かなくなる恐れがある。さらに１００倍の１万台作ったらその１万台の中の１台が３日１度ブレーキが効かなくなる車がでてくることになる。クルマにととってこれはヤバイ。なので本当に信頼性があるものであれば１億年に１回くらいじゃないと工業製品としては許されないわけである。旅客機が１００年に１度のエラーじゃ怖くて乗れないわなぁ。
このようなことを常に考えて物つくりはしなくてはいけない。ただ人間の目を相手にしているものは少し別。たとえば薄型ＴＶを買うとき「このＴＶの赤は本当の赤じゃないな」なんていう人はいないと思う。今は色分解能も高いし描画速度も速いから本当に調べようとするなら測定器が必要。そんなもの持って買いに行く人はいない。なのでＴＶで描画中１ドットでも表示速度が追いつかないエラーがあったとしても人間にはわからない。こういう細工を逆手にとって逆に良くしてしまうという方法を取ることもある。
今日は昼間誰もいなかったので静かにバッハのフルートソナタを聴いていた。
Flute Sonata in B minor BWV.1030
Flute Sonata in A minor BWV 1013
Flute Sonata in E major BWV 1035
バッハは本当にすばらしい。
写真はルノーの４ＣＶ。日本では日野ルノーと言われた懐かしい車。日野自動車が日本でルノーからライセンスを貰い生産していた。
