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    <description>生きてるうちは燃料が空でも走らなきゃいけない。
〜アーティスティックライフを目指して</description>
    <dc:language>ja</dc:language>
    <dc:creator>えいちゃん</dc:creator>
    <dc:date>2008-05-18T00:14:16+09:00</dc:date>
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    <title>アメリカ</title>
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アメリカの底力はやはり移民を受け入れるということから始まると思う。出張でいったカリフォルニア弊社ブランチにも３人の現地採用社員がいる。みな女性。中東出身の人、スパニッシュ系、父がドイツ人のカリフォルニアっ娘（かわいいんだ）。でも生化学の専門家だったりクオリティの専門家だったりのすごい女性陣である。カリフォルニアにはスパニッシュ系の人が多い。店に入ると必ずスペイン語の表記がある。業務放送もスペイン語だったりする。ホテルのハウスキーピングの人たちもスペイン語で話していた。あとお店にいくとチャイ...</description>
    <dc:date>2008-05-17T14:09:49+09:00</dc:date>
    <dc:subject>アメリカ</dc:subject>
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    <title>軽自動車がほしい</title>
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原油価格はあと１.5倍になると予想されているらしい。単純に計算したらリッター３００円なんてことになりかねない。なので燃費の良いクルマがほしい。こうなってくるとクルマなんて移動手段で十分だ。うごきゃいい。ただ軽自動車は背が高いのでマンションの立体駐車場にまず入らないのがコマリモノ。価格も安くはないしね。</description>
    <dc:date>2008-05-16T23:33:30+09:00</dc:date>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
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    <title>サウンドトラック</title>
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サウンドトラックなんてことばは最近ないのかもしれない。上映する映画のフィルムの端のほうに音声が記録された部分がある。それがサウンドトラック。つまり映画の中で鳴る音楽である。実はサウンドトラックと言っても映画の中で使う音楽とその映画のレコードの音楽とでは違うことがある。つまり音楽や演奏者自体は同じでもレコードの音はテイクが違っていたりすることがある。これが当時許せなかった。でよくレコードをみると
・オリジナルサウンドトラック
・サウンドトラック
の２種に分かれているケースがある。オリジナルは本当...</description>
    <dc:date>2008-05-15T23:31:41+09:00</dc:date>
    <dc:subject>映画</dc:subject>
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    <title>Earthquake</title>
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世界中の地震の約１割は日本でおきているという。ゆれが大きいケースだともっと割合は多いそうである。それだけ日本は地震が多い。そもそもプレートの上に日本があるようなものだ。おまけに都心は地下街に地下鉄に高層ビル。以前オランダの方が仕事できているとき東京で地震があった。彼は青ざめてすっごく怖がっていた（震度３くらいだった）。ヨーロッパではほとんど地震がないのでかなりパニックになっていた。「なんだいまのはぁ！」とかかなり取り乱していた。でも気持ちはわかる。</description>
    <dc:date>2008-05-14T23:25:46+09:00</dc:date>
    <dc:subject>日常</dc:subject>
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    <title>ホンダジェット</title>
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車メーカーが作った小型ジェット機がアメリカで人気らしい。発売は２０１０年だがすでにオーダーが１００機だとか。この飛行機かなり変。主翼の上にエンジンがある。通常航空力学的に考えたら主翼の上の気流が早くて下が遅いという条件で揚力が生まれて飛行機は浮く。なので主翼の上には何もおかないが原則。このジェット機はこれがまったく逆になるからおかしなことになる。ボーイング社のエンジニアがこのホンダジェットの模型をみてかなり笑ったらしい。「くるまつくりの土素人連中が作った飛行機」。ところがこの模型で風洞実験...</description>
    <dc:date>2008-05-13T22:56:20+09:00</dc:date>
    <dc:subject>エアプレーン</dc:subject>
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    <title>明日にかける橋</title>
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なんといううまい邦題なんでしょう。原題は「Bridge Over Troubled Water」。大波の上にかける橋、といった意味でしょうか。幻想的でさえあるこの曲はＳ＆Ｇの代表作であり、ポールサイモンの作品ながらアートガーファンクルの独壇場。３コーラス目からはポールも参加してるけど最初は２コーラスで終るはずだったらしい。このアルバムでポールとアートの不仲は最悪になったといろいろ言われている。犬猿の仲。
この曲、３コーラス目はゴスペルである。ものすげぇラブソングではあるんだけどゴスペルなバラードなのでピアノにしたとな...</description>
    <dc:date>2008-05-12T23:56:56+09:00</dc:date>
    <dc:subject>ムジカーレ</dc:subject>
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    <title>７時のニュース きよしこの夜 老人の会話</title>
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このタイトルでピンと来た方はＳ＆Ｇのファン。５枚組を買って久々に聴いてみた。でもこの曲は曲ではない。ブックエンドというアルバムに収録されている「老人の会話」という曲はタイトルそのままのご老人たちの会話をそのまま収録されたものである。会話の内容は
「いつの時代も母親は子供のために生涯を捧げるのよ！」
「もう若くはなれない。俺たちはもっと歳をとっていくんだ。それだけさ、、、」「みんなはここで幸せ？どうなの？」「ＹＥＳって言えばいいの？」
どこかの老人ホームで収録されたらしい会話が２分ほど続く。終...</description>
    <dc:date>2008-05-11T22:51:23+09:00</dc:date>
    <dc:subject>ムジカーレ</dc:subject>
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    <title>信頼性設計</title>
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先日のセミナーでの講師の話。「１００年に１度のエラーは許されますか？」。１００年に１度くらいならいいかなと一瞬思った。「あなたの買ったは車は新車ですが１００年に１度の割りあいでブレーキが効かなくなるかもしれません」といわれたら１００年も乗らないから平気だ。。と思うかもしれない。ところがよく考えると１００年に１度ということは１００台作ったら１年に１度はブレーキが効かなくなる恐れがある。さらに１００倍の１万台作ったらその１万台の中の１台が３日１度ブレーキが効かなくなる車がでてくることになる。ク...</description>
    <dc:date>2008-05-10T22:32:40+09:00</dc:date>
    <dc:subject>仕事</dc:subject>
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    <title>古きフランス車</title>
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好きなルノー車。右からドーフィン、アルピーヌＡ１１０、サンク、特別出演でシトロエンＤＳ。奥がtwingo。ドーフィンは映画「死刑台のエレベーター」でジャンヌモローが最後に写真屋にいくとき乗っていたクルマ。あ、ルノーユイット（８）だったかなぁ。
フレンチブルーミーティングにいけばこういうクルマの実車が見れるのですがここ３年くらい行っていない。
おまけでセスナ１７２。これ１度乗ったことある。調布飛行場から新宿あたりまでの遊覧飛行で。当時祖父が住んでいた四谷界隈上空を飛べるのかと思ったら東宮御所界隈は飛...</description>
    <dc:date>2008-05-09T23:56:07+09:00</dc:date>
    <dc:subject>モデルカー</dc:subject>
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    <title>くるまのシート</title>
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最近の車のなにがきらいってそれは「椅子」です。シートはクルマ選びの重要なファクターのはずですが、わたしの乗っているホンダ車もふくめシートのつくりはよくない。twingoにのっていたせいか知り合いにフランス車のりが多かったのでいろいろ乗りましたがフランス車の古めのクルマのシートは本当に疲れなく良いのです。プジョー４０５、ルノーサンク、クリオフェーズ１、シトロエンＣＸ、ＢＸなどなど。共通していえることは座面が広いということ。奥行きも幅もかなり広い。あと体を丸く包み込むような構造になっているものが多く、...</description>
    <dc:date>2008-05-08T21:51:27+09:00</dc:date>
    <dc:subject>クルマ</dc:subject>
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