2008/2/3  13:40

タコメーターっているんかね?  自動車
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燃費走行をしようというとき、タコメーターがあるから惑わされてしまうような気がしませんか?

タコメーターがあるから一定以下の回転数にしておけば燃費に有利と思ってしまいます。本当は負荷の少ないところでうまく走らせたほうがいいように思うんですけどね。

2008/2/5  23:29

投稿者:ブチ猫
そういうメーターがあったとは知りませんでした。
昔ホンダのXLというバイクは、軽量化の一端か単気筒にはタコメーターは要らないという考えかたのようでした。ほかにも多気筒でも空冷で充分、水冷は要らない。という考えを持っていたようです。後にはライバルメーカーに合わせてタコメーターも付き、水冷化もなされましたが。
話がそれました。
今乗っている車は平均燃費、瞬間燃費を表示させることができます。初め面白くてエコランに励んだりアクセルの開け方に気をつけましたが今は表示させていません。おっしゃる通り気になってしまってぎくしゃくするからです。燃費も含めいろいろ苦しくなるくらいに検討を重ねて購入を決めた車なので細かいことは気にせずに乗るようになりました。
長くなってすみません。

2008/2/5  23:14

投稿者:管理人です。
ブチ猫さん。コメント、ありがとうございます。

このところ「クルマに乗れていない」のでタイトル負けした内容になっていて…お恥ずかしいかぎりでやんす。

ところで、おっしゃられているような燃費計って昔の欧州車(E30・BMWなど)によく付いていたような気もするのですが、あれはあれで気にしてしまってアクセルワークがギクシャクしそうに思ったりしませんか。

2008/2/3  22:45

投稿者:ブチ猫
そうですね。オートマチックでは特に要らないかもしれませんね。
どうせ付けるのならレッドゾーンのほかに、好(高?)燃費ゾーンを青とか、緑で表示するというのはどうでしょう。グリーンゾーンとか。
このブログのタイトルに惹かれて読ませてもらっています。数年前車の買い替えのときに1年以上もいろいろな試乗に出かけて楽しいような、苦しいような経験をしました。
先日、新しいインプレッサSTIにちょっとだけ試乗しました。凄まじい加速に驚きました。ちなみに購入予定はありません。普段OHCの穏やかなエンジンの車に乗っているので刺激にはなりましたが。
いつも興味深い話題楽しませてもらっています。

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