今年の初めに、とある友人からZRX1200用のホールを頂いたのですが、
装着しているタイヤの山も有ったので大事に取って置いていたのだけれどね。


三日も休んでいると退屈でしょうがなく、やっとフィッティングする気に。
1100へコンバートする為に必要な部品。左が1100用で、右が1200用。


たいした違いは有りませんが、やっぱり微妙に違うんだよね。
これ全部で約3.5万なり。

スプロケットホルダーは、チェーンラインが違うから。
スプロケット取り付け面で2mm程度の違い。1100は内側に2mm。
フロントをオフセットできるならホイール側は1200用を使いたいよね、
タイヤとチェーンのクリアランスがギリギリだから。
それと、ベアリング必要なことに気付いたよ。
このベアリングデカイんだよね、5206で厚み約24mmもある。


スプロケットホルダーとホールとの間のカラーはまるっきり同じ見たい。
メーカーは違うと言ったのに、これは余計だった。
そうそう、このコンバートに必要な部品はメーカに確認して取り寄せたものです。


左側カラーもまるっきり同じに見えるけれど、
0.5mm程度違うんだよね。誤差なのかこれって。


右側のカラーは明らかに違うのだけれど、
実車をよく見てみると、これは1200用で良い様な気が．．．


色々と見ていくと訳がわからなくなってきた。
なので、
実車で実際にフィッティングしないと駄目みたい。
３ヵ月後にまたやってみよっと。

ホイール交換ついでに、
ブレーキディスクとかも変えていこうかと考えている中で、
ヤフオクでこんなディスクを見つけたので購入しました。
信頼性が不安だけれど、大丈夫だよね？？？
デザインがカッチョェ。


使ってみるのは、これも三ヵ月後なのでインプレも三ヵ月後です．．．

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