2007/2/27 0：02
FAIRLADY Z trend
BRIO４月号に フェアレディZの企画記事。
Zは我々の世代にとって、やはり憧れの商品です。巷では「若者のクルマ離れ」が深刻な話題になっているようです。一方で2007年問題に象徴される「お金も暇もある（これはこれで疑問ですが）団塊」向けのマーケティングが主流ですが、フト思えば。
80年代。うちの高校はコルベットやポルシェで通学する人がいました。今でも「格差社会」が課題ですが、それより以上にそもそも300万円を越えるスポーツカーは、大人のおもちゃであって、それが健全な社会。
格差社会なんてのは、きっと長い歴史。 アメリカではお金持ちの子供でも若者は独立して中古車から始まるらしいし。
若者のクルマ離れは健全な方向だと思います。興味がないのではなく、他に必要なお金の使い方があり、比較して少ないお金の使い道としては健全。逆に余裕のできた大人が乗るのがスポーツカー。それも健全。
ナンパ目的のクルマに靡かない女子も健全だしある意味、当たり前の方向に進んでる気がします。一方で大人は若者に｢歳をとる素敵」をちゃんと示さないといけない。
(注）でも、BRIOとかLEONはあまり好きでない・・
Zは我々の世代にとって、やはり憧れの商品です。巷では「若者のクルマ離れ」が深刻な話題になっているようです。一方で2007年問題に象徴される「お金も暇もある（これはこれで疑問ですが）団塊」向けのマーケティングが主流ですが、フト思えば。
80年代。うちの高校はコルベットやポルシェで通学する人がいました。今でも「格差社会」が課題ですが、それより以上にそもそも300万円を越えるスポーツカーは、大人のおもちゃであって、それが健全な社会。
格差社会なんてのは、きっと長い歴史。 アメリカではお金持ちの子供でも若者は独立して中古車から始まるらしいし。
若者のクルマ離れは健全な方向だと思います。興味がないのではなく、他に必要なお金の使い方があり、比較して少ないお金の使い道としては健全。逆に余裕のできた大人が乗るのがスポーツカー。それも健全。
ナンパ目的のクルマに靡かない女子も健全だしある意味、当たり前の方向に進んでる気がします。一方で大人は若者に｢歳をとる素敵」をちゃんと示さないといけない。
(注）でも、BRIOとかLEONはあまり好きでない・・
