骨と恒星とσ（･_･）ｵｲﾗ

行ってきましたヽ(´▽`)/
ライダー仲間もこんな寒い中(気温10度・体感温度は2度くらいｗ)
２人２バイク来てくださいました●┐ﾍﾟｺﾘ

でも集合時間の８時をちょっと過ぎていらっしゃった方が居たので
又兵衛桜についた時にはライト消灯まであまり時間がありませんでした
【・∀・】ﾆﾔﾆﾔ

で、撮った写真がこちら





実はほとんどぶれててお見せできないものばかりでした。。。＿|￣|○
夜なので(当然ですねｗ)、シャッタースピードがいつもより遅いのを
気がついていたのですが、三脚を持っていなかったので
腕だけでカメラを支えていたらやっぱりぶれてました。。。

まぁ上の二枚もぶれていてお恥ずかしい出来なのですが
行ったのに写真がないのもなんなんで(*￣m￣)プッ

で、名残惜しかったのですが９時きっかりに強制終了だったので
その後針TRSに戻り、晩御飯を食べながら楽しいおしゃべりタイム
気がついたら10時半を回っていたので解散と相成りました
寒かったけど楽しかったですヽ(´▽`)/

アイナは元気ですヽ(´▽`)/





っていうかもう１月終わってるし…。。。(-"-;)

いまさらながら９月１６日の日記ｗ
この日は名阪でＧ６ジムカーナが行われていたので
応援がてら観戦に
ところが寝坊して午後から観戦
名阪に行く道中ちょうど雨
バイクで行かなくてよかったｗ
でも逆に言えば、そのタイミングを避ければ
全然余裕でバイクで行けてたｗｗｗ
それにしてもエアコン無しのクルマは暑い(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ

がんまさんの２本目

チャコさんの２本目

はっつりさんの２本目

ＹＣ１６５くんの２本目

日曜日、キョウセイで行われたオンロード４時間耐久レースに参加してきました
今回も自分の394シビックではなく、お友達のチーム
中村商店（仮称）さんからのエントリーです


レースはフルグリッドに近い２６台のエントリーで出走２５台
台数が多いためかいつもよりちょっと遅れてのスタート
ドライバーはオーナーのＹＣくん、Ｑくん、山田@EF8さん、そしてこの私の４人
Ｑくん→山田@EF8さん→ＹＣくん→私の順で30分交代の２巡で
４時間を走りきるという作戦

だったんだけど、初めてのドライバー交代で山田@EF8さんが
見当たらないので急遽俺が乗り込むことにｗ
こころも体も準備出来ていなかったけど
ヘルメットかぶって、グローブはめて、シートベルト締めたら
もう血中アドレナリン全開ｗ
連休で載せ換えたエンジンと、新調した足回りのおかげで
クルマはすこぶる調子がよく、シケインで前に詰まってる隙を
ついたりして1300のスターレットでも結構抜けますヽ(´▽`)/
トップと同一周回で走るスターレットと、抜きつ抜かれつの
激しいバトルが出来てめっちゃ楽しかったですヽ(´▽`)/

で気分よく走ってたら、いきなりパワーがなくなりました
今まで付いていけたのに、じりじり離されていきます
おかしいので無線でピットに連絡して、緊急ピットイン！
クルマを降りてエンジンルームを点検してみると
なんとデスビに付いてるはずのプラグコードが一本外れてます
(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ
ってことで４気筒のはずが３気筒エンジンになってました(*￣m￣)プッ
原因がわかれば対処は簡単、はめるだけです
そうしてドライバーも交代して、本来３０分走るはずが１５分で
終わって次のドライバーにバトンタッチ

走ってて思いましたが、最近皆の走行マナーが少しずつだけど
よくなっている感じがしました
遅いクルマはちゃんと譲ってくれるし、無理なブロックをしてる
クルマも少ないし、ずっとこうだったらいいな〜と思いました


でドライバー交代後、あとは最後まで俺の出番はありません
途中、ずるずるのフロントタイヤを交換したり
他のチームの車が３回転半で横転して赤旗中断したり
フロントを接触してバンパーを止めなおしたり


ボンネットをガムテープで固定したりする場面もありましたが



それ以外は順調です
いや、順調でした
まさかこのガムテが、最後のトラブルの伏線になろうとは。。。
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

で、残り４５分でラストドライバーの私に交代です
修理(?)後順調に走っていたので、今日こそは俺がぶつけさえ
しなければチェッカーは受けられる！と意気込んでいました

が、前を同じようなペースで走っていた、７２号車と２６号車を
抜けそうで抜けないテールトゥノーズのバトルに熱中しすぎて
ラジエタに全く風が当たらない状態が続いた上に
ガムテでエンジンへの導風口を全部ふさいでいたため
エンジンパワーが落ちてオカシイと気が付いた時には
水温計がもう針振り切っていました。。。＿|￣|○
すぐにピットインするも、自分のチームの手前で息絶え
他のチームの方に押してもらう始末。。。。＿|￣|○

それがレース終了１５分前
またしてもチェッカーを受けられずにレースが終了しました
これで今年は３戦全戦リタイアです。。。

｡ﾟ(ﾟ `Д)ﾉ｡ﾟヽ(　　)ﾉﾟ｡ヽ(Д´ ﾟ)ﾉﾟ｡｡ﾟヽ(ﾟ`Д´ﾟ)ﾉﾟ｡ｳﾜｧｧｧﾝ!!

とりあえず今はオーバーヒートしたエンジンを
どう復活させるかを優先して考えます
じゃないと８月のナイター耐久に揃って参戦できませんから
尚８月のナイター耐久にはかなりのチームが参戦予想され
もしかしたら書類で予選落ちの可能性もあるので
早めにエントリーする予定です
参加希望者は早めに参加表明してくださいねヽ(´▽`)/
また年に一度のお祭りなんでチームのコミュに入っていない人も
どんどん参加して欲しいです●┐ﾍﾟｺﾘ



写真はすべて頂き物です
新しいパームタウンレースクイーンのコスチュームは
如何ですか？【・∀・】ﾆﾔﾆﾔ

我が家のアイナ、正確には誕生日はわからない
なぜなら母親と兄弟２匹と共にダムに捨てられていたからだ
獣医さんが乳歯の生え換えの時期から大体５月の中旬くらいに
生まれたんでしょう　とのことで
登録上５月１０日を誕生日にしている
って今日はアイナの１歳の誕生日ヽ(´▽`)/

こんなめでたい日に俺は免停講習だったり
アイナ自身女の子週間だったりとちょっとさえないけど
本人は相変わらずのしたいほうだい( ´艸｀)ムププ
居間でテレビを見たり



ソファーの背に乗って座ったり(実はここお気に入りの場所)



のどを撫でてもらって満足げだったり



お腹を見せて服従してみたり



つぶらな瞳で覗いてみたりｗ



もう我が家には欠かせない家族
今日は伊賀牛の切れ端を貰って誕生日のお祝い
あ、ＢＢＱの時にも食ってたなこいつ(*￣m￣)プッ
もうすぐ狂犬病他大嫌いな注射を打ってもらいに
獣医さんのところに連れて行ってあげないとね





え゛〜、わたしやだぁぁぁｗ

あ、購入しませんから！これ以上は(*￣m￣)プッ

ってことで現在パルサーがﾔｳﾞｧｲので

仕方なくレンタカー借りて会社へ行ってます

部品が手に入るまでの５日間20000円でAZワゴン
(ワゴンＲのマツダへのOEM版)

初代ワゴンＲのオーナーでもあったのでかなり期待していましたが

正直がっかりでした。。。＿|￣|○

やはり室内の広さを確保するのでワイドボディになったのと

安全衝突試験をクリアするためにかなりボディに補強が入ってるためか

同じ排気量、しかもＡＴだとめっちゃかったるい走り…

初代の時はＭＴなのもあって、レッドゾーン手前まで

バイク並にひゅんひゅん回るエンジンを元気一杯回して

結構軽快にはしっても燃費はいい　みたいな印象があったのですが

確かに快適にはなったけど、走らなくてつまらないクルマになっちゃった

ってのが私の感想ですねぇ

まぁ一般の人が運転するには全然不満ないレベルなんでしょうけど

求めるものが違うのでしょうがないですね(*￣m￣)プッ

もうすぐＧＷってことなので
正式にレース用シビック整備＆バーベキューオフの告知を行いたいと思います

開催地：我が家
開催日：５月３日(雨天時５月４日)
ＢＢＱは伊賀牛、鹿児島産黒豚、地物野菜他です

当日のタイムスケジュール

09:30〜　整備班集合
10:00〜　整備開始
12:30〜　バーベキュ〜班集合
13:00〜　バーベキュ〜開始
以後みなさんに合わせてだらだらとｗｗｗ
※集合場所は近鉄名張駅もしくは
　名張市内165沿い夏見交差点近くのマックスバリュー駐車場

会費：バーベキュ〜参加者は3000円お願いします
一応ビールも用意しますが、十分は無いと思いますので
酒類の持込歓迎ですヽ( ´¬`)ノ　ﾜ〜ｲ !!
ただし！運転する方で飲む方はアルコールが抜けた
と判断されるまで最低８時間は我が家に居てもらいます(*￣m￣)プッ

クルマ、バイクで来られても停める場所はあります
皆さんご参集お願いします
食材の準備等ありますので、参加表明はこちらに
改めてありがとうございます【・∀・】ﾆﾔﾆﾔ
ツーリングの途中に寄ってくださっても結構ですよ〜

今日は予定していた和歌山白浜へのツーリングが雨で中止になったので
山室山ダートウェイで４時間耐久レースに初参加のhoneさんを応援しに行ってきましたヽ(´▽`)/
honeさん、このレースの為にヘルメットを新調する気合の入れよう
これは走りが楽しみです♪

で、昨日桑名の友人の新居への引越しパーティがあり、妻とアイナをほったらかして
外泊する体たらく。。。＿|￣|○
起きたら石川県で大地震があったとみんなが騒いでる時間で
それから松阪の山室山に向かったものの付いたのは１２時
下手したらレース終わってるんじゃないかと思ってどきどきでしたが
レースは全開でしたヽ(´▽`)/

で、いつもの土手で観戦してるhoneさんに声を掛けると１回目の走行はすでに
終わってしまったとのこと(汗　も、申し訳ございません。。。
が、まだ走るとのことだったのでわくわくしてレースを見てました

レースは山室山の下のコースを２台走れる幅で作られており
走る車はロールバー以外ドノーマル規定
タイヤもダートタイヤ禁止なのでチームの人曰く何履いてるかわからん　との事ｗ
幅も純正サイズで細い細い！　ノーマル縛りだけどネオバとかのほとんどＳタイヤ
みたいなラジアル履いてるオンロードレースとは大違いです
何より驚いたのは、みんなクルマがきれい！(爆)
オンロードと違ってコーナーでのドッグファイトがないのでほとんどのクルマが
フェンダーやボンネットに傷がありません！！これは本当に驚きでした
勿論ダートなんで中にはボンネットが曲がってたりするクルマの居るには居るのですがｗ
よっぼどオンロード走ってるうちのシビックよりきれいな車ばかりです
で、レース自体はあまり抜きどころがなさそうな感じでしたが、
それでもストレートエンドのブレーキング等で激しいバトルが繰り広げられてます
ただ、オンロードよりクリーンな感じがしました

路面は昨日からの雨でぬたぬただったのが、午後になって乾いてきて
どんどんラップタイムが上がってる状態でした
ピットインしたときのパドックが一番スタックの危険性があるのは笑えましたｗ
でもここ、雨が降ると本当に坂上れなくなるんですよ、経験上
honeさんも一回目のドライバーの時に後ろのクルマに押されたって言ってましたｗｗｗ

レースのほうは、honeさんが参加してるチームが目を離した瞬間に転倒！
あえなくリタイアとなって、結局私はhoneさんが走ってるところを全く見れませんでした
転倒した　とのアナウンスを聞いて見てみると、チームのクルマが自走して帰ってくるので
本当に転倒したのかわからないほど…



チームでは今回からロールバーを装着していたので、それが役立った結果になりました(汗
次回は参戦するか未定ですが、どうやらhoneさんの部品取り用の８２のボディを
使うみたいですよ。。。(-L_- ) ｸｯｸｯｸ
見ててドライバーとしてなら参加してみたい　と思えた楽しそうなレースでした
でもチームオーナーにはなりたくない(爆)

ってことで？(ﾟωﾟ;彡;ﾟωﾟ)

この前のレースで壊れたシビックをジャッキアップして



どこが壊れているのか見てみましたヽ(´▽`)/

で、動かす時にバキバキ言ってたのは前と同じでドライブシャフトが逝ってました



他にオカシイ場所は！？(ﾟωﾟ;彡;ﾟωﾟ)

タイヤ付けてると明らかにオカシイけど、部品見てみるとイマイチわからない。。。

でもよ〜く見てみると、、、(￣ー￣?).....ﾝ?

　　ロアアーム左側　　　　　　　　　　　　　　　　ロアアーム右側

わかりづらいですが、左のロアアーム　ちょっと曲がってます

さらによく見ると、ダブルウィッシュボーンアッパーアームにも異常が(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ

　←進行方向　アッパーアーム左側　　　　　　アッパーアーム右側　進行方向→

これも同じように見えますが、右は水平なのに対し、左は後ろ側に捩れてます。

これも交換が必要ですね(≧∇≦)b

ってことで４月の週末かＧＷでまったり修理しながらみんなＢＢＱしてみたいな

なんて思ってみたりします(*￣m￣)プッ

ってことでホワイトデーには今まではお菓子を贈っていたんだけど

今年は趣向を変えて花をプレゼント

日比谷花壇のネットショップでプリザーブドフラワーという

最近流行？の商品をセレクト

ところでこの日比谷花壇、母の誕生日を忘れていても前日の午前11時までに

ネットで注文すれば店舗まで足を運ばずともプレゼントがちゃんと届くので

結構重宝している

で、肝心の贈ったプリザープドフラワーは、本物の花だけど枯れないらしい。。。

生花だとすぐ枯れてごみになる　と日ごろ愚痴る妻にはいい商品かもしれないｗ

で、贈ったのがこちら↓



なんか照れるし、かわいいのはうちらの柄じゃないから

と今まではこういうのしたことなかったが

やっぱり柄じゃなかったのか、「ありがとう」の一言もないｗｗｗ

来年からは元通りお菓子にしとこう(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ