今日、思いがけずに休みになったのでディスク付きF/フォークその後のインスピ！！
前回F/フォーク装着後、初の試乗を試みた訳だが特に際立った不具合は無し。

只、フォーク長が５５０ｍｍ（１０インチ対応）（ノーマルが約５００ｍｍ弱）とロングな上に、Fタイヤが９０/６５−８と扁平タイヤなので切込みが凄い。（ワイドタイヤに慣れたせいも有る）
剛性も不安が残る･･･スタビライザー装着を考える･･･！！

心配したディスクの引き摺りや偏効きは無いが、右側ディスクとキャリパー分の重さで気にしたものでは無いが右にバランスが行く。やっぱＷディスクが理想だ。
それと、レバーの戻りがイマイチ鈍い感じ？？作りの問題かブレーキＯＩＬか？？その内ブレーキＯＩＬも交換せねば！！
走りに関してはちょっとしたパーツで特性やバランスが変わる為、特にフロントは気を付けないと･･･っと、改めて思った初試乗だった！！
爆パパは、俺を足回りを気にし過ぎと言うけれど、チョットの狂いが全開走行を危なくする･･･事故って痛い思いと、笑われるのは嫌だもんね。（そんな爆パパも偏効きのＦディスクをＯＩＬストーンでシコシコと研磨しキャリパーを分解整備したらしい。）

さてココで･･･この間、初メールを頂いてお友達になった「道北ドギー」さんの紹介。

紺色ドギー（１２Ｖ、ＭＴ４速）


っと、もう一台所有のＧＰＳ ５０ギガバイト仕様ナンジャモンジャ？？（笑）だったら面白いんやけど･･･。
モノホン！！　ＧＰＺ７５０ｃｃ（忍者）

ヒャ〜〜皆さんお金持ちでんな〜〜！！羨ましい限りでおます！！
これから、ドギーをチョコチョコとカスタムするらしいので頑張って下さいませ。
為になるか、成らないか･･･？？の当ブログも宜しくです〜〜！！

尚、当ブログは自己観点に依るカスタムを行なってますので、ブログをご覧の皆さんも御参考までにと留めて置いて下さい。
カスタムして不具合が生じても一切関知しませんので、カスタムされる時は自己責任でどぞ！！（って、参考にする程、詳細じゃない･･･？？笑）

参考にする程、詳細じゃ無いカスタムパパの登場〜〜！！（笑）

前回の続き･･･の後はこんなんでした！！
何と･･･バックステップ装着！！どないしたん？？拾ったん？？（笑）


ホヨヨ･･･こっち側も！！（当たり前やん）


ほえ〜〜！！いい感じ〜〜！！･･･にょ･･･？？


ん･･･？？バックステップ以外にヘンな所が･･･（判るかな？？）

このバックステップはアル物の為に？？仕方なく拾った･･･エッ違う？買ったん･･･？？（こんなん落ちてるか〜〜！！笑）
冗談はさて置き、アル物の為に夫婦喧嘩をしてまで手に入れたブツ･･･（パパは何も言わないが目の周りのアザが･･･）それなのに付かないという２重３重の苦難を乗り越えた･･･語るも涙、聞くは笑の物語だった･･･！！

っで･･･何て言ってたっけ･･･？？余りにパパが不憫すぎて忘れてしまった･･･！！（笑）
コレだもの、詳細ＵＰなんて無理な話です！！（汗･･）

何でもステップの殆どが付かなくて、ＴＥＬで泣きが入るくらい落ち込んでたのだが･･･それが逆にパパのカスタム魂に火を付けたのであった･･･！！
それで仕方なくフォークの塩梅を見がてらパパん家に慰めに行ったのだが･･･（オイッオイッ･･･）

チッ･･･付いてやんの！！付いてなかったら貰おうと思ったのに･･･。（笑）

んでアッチ、コッチ、ソッチと切ったり削ったり色々やって、ようやく取り付けた模様で大変だったらしい･･･最終問題がキックペダルらしく、どう加工するやら･･･？？まあ〜買えば済む話なのだが、金を掛けずに手を掛ける所がカスタムのいい所！！

エッ･･･？？ウインカーアッシー付けない俺が言うなって？？物は良いが、対応が気に喰わねえからいいの！！

あっ･･･！！んだ！！ライトが点かないんだった？？調べなきゃ･･･ナンダベ？？

てな所で･･･またに･･･続くのであった･･･！！