2006/4/29  22:16

ん〜、ビビッた。  FERRARI

 車検のついでにタイヤ交換するのですが、純正のBSタイヤで交換すると32万、ミシュラン、ピレリで21万弱。もしも新しいホイールと一緒に…なんてことになったら、軽自動車1台分って聞いたけど、ホントーぅなんですねぇ〜。 車も11年経つと、走行距離に関係無く、他にも色々と出て来ますね〜。フェラーリで10万キロ走破なんて絶対無理なのかも知れません…。でも常にベストな状態を保つために、全てクリアしますよ。フフフ。
ん〜、ミシュランかピレリにしよっ。 (^^;



2006/5/3  17:06

投稿者:ROXY

そりゃまたどうしましたか?

2006/5/2  12:53

投稿者:kiki

ミシュランは一度履いて懲りました。
やっぱり日本のメーカの方が良いですよ。

2006/5/1  9:52

投稿者:ROXY

折角値段を聞いて貰って、そこに決めないのも心苦しいですが、後学のために知りたいのは山々です。ちなみにサイズは85,58,86が理想…、じゃ無くて、フロント:225/40ZR18 リア:265/40ZR18 です。

2006/5/1  8:21

投稿者:ずぃ〜こ

聞くだけ聞いてみましょうか。?
たしかサイズは私と一緒だった様な・・・。

2006/5/1  0:44

投稿者:ROXY

でもバンマス、4本で11万は安くならないでしょ〜? F1だと「敵」のミシュラン入れてみようかなぁ〜。(^^)

Ichiroさん、そうですよ、約25000km毎に消耗品換えて、何か致命的なことが起こらなければ行けそうですねっ! がんばりますっ!

2006/4/30  23:32

投稿者:ichiro

エンジンO.H.すれば10万キロも大丈夫でしょう。
その他、消耗部品を全部換えて・・・

で、結局国産の新車1台買える。(汗)

2006/4/30  9:03

投稿者:ずぃ〜こ

BSだったら安く入りますよ。!!

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