模型・おもちゃ (1)
2007/3/14 20：52
事情がありまして 分類なし
長らく更新してませんでした。
タイトルの様に事情がありましたので。
まだ暫く更新出来ませんが４月になれば再開します。
乞うご期待♪
タイトルの様に事情がありましたので。
まだ暫く更新出来ませんが４月になれば再開します。
乞うご期待♪
2007/1/7 23：31
舵の加工 ラジコン飛行機
一式陸攻のラダー、エレベーターの加工しました。いつもはグラステープでクロスヒンジにするのですが、今回は和紙系のヒンジを使いました。理由は1年程前に作ったナイトメアのクロスヒンジが劣化して剥がれていたからです。で、早速ナイトメアを補修しました。久しぶりに飛ばしてみました。やっぱり癒される良い機体です。緊張しないで飛ばせます。
2006/12/28 21：33
一式陸攻について ラジコン飛行機
モーターナセルを分解したらタイヨーのP-38と同じような構造でした。
ナセル内の50XCに干渉する部分を削れば搭載可能です。50xcはブラシモーターなので
アンプは１個で充分です。P-38で使った改造方法がここで生きてきます。
この一式陸攻はタイヨーのP-38とほとんど同じサイズです。
P-38ではブラシモーター用10Aアンプで充分でした。モーターとアンプが軽いので
軽量化改造が出来そうです。
この機体のラダー、エレベーターにも直線的リンケージを採用する予定です。
2006/12/26 23：48
一式陸攻について 趣味
この機体のプロペラは二つありますが同じものではありません。
片方が逆回転します。当然、片側のプロペラはピッチが逆です。
このことによって単発機で問題となるトルク効果が相殺されます。
トイラジとしてはなかなかの設定です。改造意欲が膨らんでいます。
2006/12/25 22：06
一式陸攻について 趣味
日曜日にトイXラスに行ったら一式陸攻があったので買いました。
これって変。タイヨーの製品ではありませんでした。
画像から読めるでしょうか、機体に「PowerFLY」と刻印されています。
OEMで作ったらしいです。
これって変。タイヨーの製品ではありませんでした。
画像から読めるでしょうか、機体に「PowerFLY」と刻印されています。
OEMで作ったらしいです。
2006/12/18 21：55
タイヨーのP-38 趣味
ワルサーP-38ではありません。
世界第二次大戦で日本の海軍山本長官が乗った一式陸攻を撃墜したアメリカ軍の機体です。私は戦後生まれなので戦時の事はよく知りません。ものごごろがついてから知った事です。
脚をつけました。これで離陸が出来ます。
エルロンは２サーボにしました。
エレベーターのリンケージはこんな感じです。もっとエレベーターの幅を広くした方がいいようです。
モーターナセルはこのように加工しました。モーターの放熱のためです。
モーターナセルのモーター取り付けはモーターの穴をちょっと広げ合わせて
干渉する部分を削除します。
けっこう地道な作業です。しかも二つ。・・・・
表側の裏側はこのように削ります。ルーターがあると便利です。
これで完成です。フライトインプレッションは
浮き易い機体。エルロンはプロポでEPを下げた方がいいです。
世界第二次大戦で日本の海軍山本長官が乗った一式陸攻を撃墜したアメリカ軍の機体です。私は戦後生まれなので戦時の事はよく知りません。ものごごろがついてから知った事です。
脚をつけました。これで離陸が出来ます。
エルロンは２サーボにしました。
エレベーターのリンケージはこんな感じです。もっとエレベーターの幅を広くした方がいいようです。
モーターナセルはこのように加工しました。モーターの放熱のためです。
モーターナセルのモーター取り付けはモーターの穴をちょっと広げ合わせて
干渉する部分を削除します。
けっこう地道な作業です。しかも二つ。・・・・
表側の裏側はこのように削ります。ルーターがあると便利です。
これで完成です。フライトインプレッションは
浮き易い機体。エルロンはプロポでEPを下げた方がいいです。
2006/12/11 22：21
タイヨーのステラノーバ 趣味
パワーアップのためモーターを交換しました。そのためモーターカウリングを開けられるようにしました。カウリングの中央にパーツラインがあるのでそこにカッターの刃を0.5ミリ程差込み一周させます。そして前側のパーツを押し込むとカウルの前側が外れます。カウルの後ろ側は接着面に沿ってカッターを差し込んで剥がします。これでモーターを交換出来ます。
モーターは写真ではハイペリオンのものを使用していますが、今はenRouteの300XTに載せ換えています。
エルロンサーボは上翼の裏側に搭載しました。エルロンは上翼のみ装備しました。ゆっくり飛行させるのが目的ですので、曲芸仕様はいりません。
ラダー、エレベーターサーボはこのように搭載しました。リンケージは出来るだけ直線でやっています。
完成するとこうなります。一つの完成系です。プロペラはGWSの物からAPCに交換しました。
2006/12/4 22：16
もう一つ 趣味
Spirit of St.Louisの改造もやっています。
改造の構想が決まったので作業はさくさく進みました。
モーターマウントは過去の経験から３ミリベニやを採用。
カウリングを付けたときスピンナーが適正な位置になるよう寸法を決めました。
モーターはとりさんのEX-nを使いました。ちょっとオーバーパワーかも。
でも軽いからいいっか。
この機体で一番悩んだのはエルロンサーボの取り付けでした。
やはり、いつもの方法が一番です。翼と胴体が分離していればいつもの方法が使えます。で、やりました。
いつものやり方です。古風な方法ですが実績があるものです。
ラダー、エレベーターは直線的にリンケージしました。
リンケージの基本は外部からの干渉がないこと、プロポの操作が確実に伝わること。
このやり方で進んできましたが、まだまだ先は長いようです。
精進が肝要ですね。
改造の構想が決まったので作業はさくさく進みました。
モーターマウントは過去の経験から３ミリベニやを採用。
カウリングを付けたときスピンナーが適正な位置になるよう寸法を決めました。
モーターはとりさんのEX-nを使いました。ちょっとオーバーパワーかも。
でも軽いからいいっか。
この機体で一番悩んだのはエルロンサーボの取り付けでした。
やはり、いつもの方法が一番です。翼と胴体が分離していればいつもの方法が使えます。で、やりました。
いつものやり方です。古風な方法ですが実績があるものです。
ラダー、エレベーターは直線的にリンケージしました。
リンケージの基本は外部からの干渉がないこと、プロポの操作が確実に伝わること。
このやり方で進んできましたが、まだまだ先は長いようです。
精進が肝要ですね。
2006/12/4 21：39
久々のカキコ 趣味
全国800人のnonsannファンの皆さん、お待たせしました。
復活しました。ラジコンは続けていました。
最近のマイブームはやはりタイヨー工業のトイラジの改造です。
AcroFighterですが改造中です。エルロン２サーボ仕様にしました。
改造の構想は決まっているので近日中に完成出来そうです。
復活しました。ラジコンは続けていました。
最近のマイブームはやはりタイヨー工業のトイラジの改造です。
AcroFighterですが改造中です。エルロン２サーボ仕様にしました。
改造の構想は決まっているので近日中に完成出来そうです。
2006/7/29 12：09
ゴム動力のキットをラジコンに改造 趣味
ユニオンのゴム動力のキットをラジコンに改造しました。
メカは小型・軽量なものを搭載しました。小学校の体育館で飛行を確認しました。
小さな飛行機をラジコンで飛ばすのはなかなか楽しいものです。
メカは小型・軽量なものを搭載しました。小学校の体育館で飛行を確認しました。
小さな飛行機をラジコンで飛ばすのはなかなか楽しいものです。
