お金がなくなったので最終日午前中は吹上温泉、タダです
ここまで上がってくるとまだまだ残雪があります、でも前回春に来たときはもっと雪が多く熱めの湯をさますのにスコップが用意してあり、それで雪を湯船に入れて湯音を調整していましたが今年は雪不足で雪解け水をホースで導くようになってました、雪解け水が勢いよく流れている横での温泉はとても気持ちよいです。

この日からＷＲ２５０Ｒはしばらくお休み、実は夏までバイクを上富良野に置いてゆくのです、
短い休みを有効活用するためＧＷはバイクに乗って北海道に渡り、帰りは飛行機（汽車のときもあり）で千葉まで戻り、お盆休みに飛行機に乗って渡り、フェリーで帰ってくるというパターンを数年続けています。

オフ車で北海道に行き始めて何年もたちますが、最初のオフ車ＫＤＸ２２０ＳＲや去年までのＣＲＦ２３０に比べるとＷＲ２５０Ｒはとにかく楽です、まあＣＲＦはレーサーなので比べること自体無理がありますがＫＤＸと比べても絶対的なパワー感は劣りますが扱いやすさではＷＲ２５０Ｒのほうが上です、荒れた道の走破性もいけています。

だけど２スト好きの私は３万キロ以上走ったＫＤＸを手放せず、私のようなヘタレでもケモノ道をぐいぐい進んでくれるＣＲＦ２３０は手放せません

ただ悲しいかなＫＤＸは長距離走るには不安で、ＣＲＦは３０分も乗るとケツが耐えられず、しかもオマケみたいな保安部品のおかげで市街地を走るには危険なため今回増車をしました、

ＷＲ２５０Ｒが出るのって３年くらい前に、その筋の方から聞いていて出たら絶対買うぞと思っていましたが、買ってよかったです、夏に取りに行って戻ってきたら早速カスタム化しようと思います、まずはマフラーの交換とナンバープレートの位置をなんとかしたいところです、グラフィックも替えたいですね。

あっ、タイヤどうしよう、ＭＴ２１あたりがよいかなあ、、Ｔ６３とＤ６０３もいいなあ


今回の走行距離、約９００キロ、燃費は平均３０キロ前後は走りました。