だるだるだっくす

　子供の頃は犬はかわいいな〜と友達感覚で接していた。
文句も言わないしケンカする事もないし、お互いに打算なしの自然な関係だった気がするし、餌やおやつをあげて夜は一緒に寝る。
今思うと兄弟みたいなもんだった、その犬が死んだ時は本当に身内が死んだように悲しかった。きっとペットロスってのはあーいうのを言うんだろうな、24時間いつでも思い出すと悲しくなってた。
それから１０年位は犬を飼おうと思わなかった。二度とあんな思いをしたくないと思っていたからだ、でもあるきっかけでダルメシアンの子犬が家にきた。
当初は中型犬の子犬だし、トイレの躾が出来るまでは本当に嫌になった。
でも、数日でトイレを外さなくなり当時は自営と言う事もあり24時間その犬と過ごす事
となる。
毎日、仕事場に犬と一緒に行く。後部座席でも助手席でもきちんと座り運転の邪魔をする
ような事もすぐになくなった。
犬の環境への順応性の高さに驚いた、犬と24時間を過ごすのは犬にとっても私にとっても
貴重な体験で犬への考え方が大きく変わった時期でもあった。
ワリと厳しく躾けたかもしれない、悪い事をしたら叱る、良いことと悪い事の区別はしっかりとつけるようにした。
今日だけは良いとか人間の子供をあやすような事はしない。
ダメなモノは絶対にだめ、特別な日はないと言う事は犬もわかっていたようだ。
半年を過ぎてからはちょっとだけ訓練的な事をしてみたり、投げたボールを持ってくるようにしたり、リードを丸めて投げて拾ってきたり、買い物につれていったり他の犬と遊ばせたりと色々な事を体験させて上げた。
主人と犬、信頼関係が大事だというけど、そこそこの信頼関係は出来てたと思う。
もしこの犬が死んでもそれが最大限の寿命だったと思う事にしようと考えていた。
犬は飼い主に喜んで欲しい、飼い主と一緒に遊びたい、飼い主に誉めて欲しい。
飼い主に悲しい思いをしてほしくない。飼い主を守りたい。飼い主の大事にしているもの
は自分にも大事なもの。　だから自分が死んでも悲しまないでいてほしい。
と思っていると確信できる出来事もあったし、私もいつになるかわからない最後の日の
事は覚悟していようと考えていた。
ペットロス的な体験もしていたし、いつの日か考え方を変えていた自分は何も知らない人には冷たいと思われていたかもしれない。
それでもいいや〜、と犬と自分にしかない信頼関係の成立は　私と犬とだけが理解して納得していればいいと思っていた。
まぁ結構早い時期にその最後の日はきたのだけど、私が帰るまで意識をなくさないで頑張っていてくれた事と最後のお別れが出来た事は悔いが残るものではなかった。
なぜかちょっと早めに帰ってきた、いつもなら出迎えてくれるはずなのに姿を見せない。
すぐに家の横に走っていくと尻尾を力なく振っていた、もう立つ力もなかった。
スーツの汚れなんか気にしてられない、すぐに抱きかかえて・・・・・・
最近また私と深く関わりのある犬が亡くなった。
家で産まれ里子にだした子だった、でも自分と犬の関わり方があるように、人にはそれぞれの関わり方があるのだろうと強制はしないようにしてる。
でも、犬は飼い主に全てを任せていて命さえも預けているという事実をもっと深く考えてくれる人が増えて欲しいなと思った。

　これを見ている全ての人に、見ている間癒される→健康になる→疲れがとれる↓
→優しい気持ちになる→明るく前向きになる→幸せになる！！！！
自分の周りの人達とこの世の全てのモノに「ありがとう」　

今回はこれだけです、何か感じる人は感じるでしょう、でも個人の自由ですからね。

　季節感がなくなった〜といつも思ってるわりに、毎年感じる季節感。
近所の家の庭の木は今は梅だな多分、、、もう少したつとキンモクセイとかか？？
コンビニまで徒歩一分チョイまでの距離の間で、春だ！と感じさせてくれる。
多分５月位までかな〜、桜が咲いた後位までは色々と季節感を楽しめるスポットが
近所にあって良かった〜。　
でも、最近面白い事もないし、欲しいモノもあんまりない。
セーブしてるわけでもないんだけど、趣味的なモノも突発的に買い足すモノがある程度
でほとんど昔から継続してるモノで間にあってる。

つまんね〜病のときは何もしないでおこうっと、本読んだり、思い立ったらなんかする？
程度で十分、無理に動くのは余計によくなさそうだし、体が休みたいって言ってるのかも
しれないから十分に寝とこう〜。
あ〜つまんね〜昔はこれくらいの気温になるとバイクいじってツーリングに備えてたもんだけど、、、、、、あ〜つまんね〜2008年の春。

　四年に一回の２月２９日・・・時間合わせなのはわかるけど、いらないし迷惑。
祝日にしてくれればいいのに〜といつも思う。
余計な一日だし、四年に一回だし　本来なら仕事なんてサボってゆっくりしたいとこだ。
と、、、、ユル〜く過ごしてみたけど、月末と週末であわただしかったな〜。

　ガソリンが高いとか言ってるけど、暫定税率の事を前から知ってればそれはもう
値上がりするのはわかってたはずだ。
原油がどうとか本来あんまり関係ないでしょ？？実際　うまい棒は１０円だし。
一本づつ買えば消費税もかかんないと子供が言ってた。
１０本買うと消費税がかかるから「一本づつ買うんだよ」と。
でも１０円で売り続けるところが一流だ、ダメ企業もちっとは見習え。

実際、主婦にしてみれば「便乗値上げしたメーカーの商品は今後買わない！」と答えたの
が１０人に聞いたら１０人全員が言ってた。
確かに、値上げしたメーカーは新商品だすしかねぇな〜、その方がよっぽどコストが
かかるのに。
「値上げしません、そのかわりウチの商品を買ってください」と主張しているのが
うまい棒だ。消費者も「わかってるよ」、と、いつもの買い物にうまい棒を少し追加して
あげたくなるし　と言って実は値上げしたら笑うな、、、、、少し軽くするとかなら許すけど。

　明日は寒いと天気予報・・・外においてある拾ったミドリガメ君の水槽をチェック。
凍ったらかわいそうか？？と部屋に入れてあげました。
春と間違えて動くか・・・・
ここで実験！このミドリガメはすでに甲羅だけでも２０センチ近い・・・・
お湯で冬眠から覚めるのか？やってみた・・・・・・・・・・
３８度のシャワーで水槽にお湯を入れる、捨てるを数回繰り返したら
体温の上昇したカメは元気に泳ぎ始めた、動きも素早い！
早速・・・デジカメ出すのが面倒だから携帯で撮影。

★いきなり起こしてゴメン、しばし温風の前で春を感じてくれたまえ〜。
と、、、活性が上がりすぎてゴトゴトうるさい、餌投入。
でも明日は寒いぞ〜またしばし、、冬眠してくれたまえ

　先日千葉県で自衛隊のイージス艦が事故を起こしたニュースをみた。
きっとまた「有名人が逮捕される」と思ったらロス疑惑の容疑者が拘束・・・
政治的な影響を及ぼす時必ず、、、有名人が逮捕、、、ニュースはそっちに時間を割く
、国民の注目もそっちへ・・・　ホリ○モンの時も介護事業とグッ○ウィルの時、、、、
もっともっと昔からそうだ。　
どこのテレビ局がまともかはどのニュースに時間を割くかでわかる。
企業が株価上昇のために、福祉や社会貢献施設を作成したり、子供達の為とか環境とか
色々宣伝しているのも企業利益を上げるには商品売るより株価上げるが優先な証拠。
だまされないようにするのも結構大変だな〜。

　どんな状況であれ、１００％の正義は強い、事実だから明白。
間違っていても許容範囲ならば受け入れてもいいと思っている、どんなに虚で固めても
どんなに権力で締め付けようとしても　間違っていることは長くは続かない。
経営者でありながら欲の塊、誰もついていかないのは明白。
だから　言うだけでなく実行する。　正しいと言う真実、事実　はどんな　虚にも勝る。
それを知っているかいないかで大きく変わる。
そんな場面で戦う勇気を忘れていない自分は絶対負けない事を今日も証明してみせた。

正しい事は絶対に虚に負けない。これは変わりようのないもの、バレてしまえば虚はモロい、真実は人も動かすし虚を実に正す特効薬。
だからこれを読んでくれた人に少しだけでも　勇気を持って欲しいなと思います。

虚に対しては実を持てば勝つという事実、実と実での関係は常にプラスに作用する。
こんな環境なくして成長はない、だから　俺は負けないで居場所を作り出す事が
できている。　何度も言うけど　虚は絶対　真実に勝てない。　堂々とまっすぐ進めば
虚は壁でもなんでもない事実だけをみれば明らかだから恐がる必要もない。
物心ついた時からそうしてきた、真実と事実は最強の武器と防具だ。

　自分で運転する車での最高速は　ＭＡＸ２７０キロ、これはＺ３１のチューンド。
ＦＣの２４０キロ、ベンツの２３０キロ、今のアウディ２１５キロ。
もっと遡ると　130Ｚ　Ｌ28チョイ改　２３０キロ　バラードＣＲＸＳｉ（初代ＳＩ）
２００キロ　　ミニ1.3i　165キロ。
１５０馬力あれば大体２００キロでると思ってるけど、最近は２００キロは当たり前。
それと、２００キロまでの到達時間、馬力も大事だけど　ギヤ比と空力特性も重要な
イメージだ。　と言う事で現状十分満足できる、でもここ一発ではターボの力を借りたい
と思う事もシバシバある。コーナーの立ち上がり、ストレートエンドの一伸び。
一時の国産車、パワーもあって車重も軽い時代の車はまだまだ現役。
リミッターカットだけでも十分速い。と、思う。
特に、ホンダの車って一クラス上の速さがある、ある一定の車種とグレードだけど。
先日のプレリュード、インテグラ、インプレッサ、ＢＭＷ　メルセデス、ストレートは
ちょっと置いてかれる。スリップに入ってもその差はジワジワと開くし、、、、
２１０キロ出るにも関わらず、その差１０キロとか２０キロの最高速の差は大きい。
といいつつ　次はアルファに乗りたいぞ〜と物件探し。
先日アルファと走ったけど、若干アルファが速い。
しかし、ドイツ車からイタ車・・・・・車両価格で４０万とか５０万は安いアルファ、
不安がある。　
アウディのオールマイティな走りは　すっごくいい、ＢＭＷやベンツよりも日本の道路に向いてるのを感じた。
いままで乗った、セルシオとかシーマとかレジェンドより安定感と剛性を感じる。
がしかし・・・・車だけは乗りたいものに乗りたい。
生活シーンによって選択肢は変わるのだけど、ここだけは譲りたくないこだわりだ。
わかってもらえなくてもいい、基本的にハッチバックかクーペが好き。
実際サーキットでもプライベートでもハッチバックとかクーペは○。
ワゴンはベンツだろうとカローラだろうと　全て　バンとしてしか認識しない俺的なこだわりは　ライトバンは商用車！　アウディだろうとアルファだろうと　バンはバン！
でもここ一発の安心感と信頼感はドイツ車、アウディがアウディらしくなくなったような、、、一時のボルボブームから一転アウディへ移行しだしてる。
確かにボルボは国産以下だった、、、、、素人にもわかるのだろうか？？？かつてのＬ型のようなもたつくエンジンはターボで武装しても　ちょっと厳しい感じがした。

ＴＴを探すがタマ数少なし相場割り高、、、あきらめて旧Ａ３、、、でも久しぶりに
いい車に出会えたな〜、一番大事な　雰囲気　これがあれば試乗なんてしない。
エンジンかけて音きいて、各部動作確認　これだけで　ＯＫ。
いままで失敗したことはない、何か感じるモノがないときは　上物だと薦められても
買わない。　　車選びは雰囲気　走りたいのか　もう走りたくないのか　は車は主張
している。　いかがなもんでしょうか？？？佐野さん、そうですよね！
悩んだら買わない、一目惚れで決める。これですよね〜。
２１５キロ吹け切り、それ以上は無い！今はこれで十分、足はかなりしっかりしてるからワインディングはほぼ負けなし、サーキットでもストレート以外では頭ひとつ上をいける
し。ただ正直２３０キロでればもっと負けないはずだと思うので、、、やるかな少しだけ
〜と思いながら、、、、、電気系と給排気でレスポンスアップ　回転リミッターだけ切りたい！後１０００回転残ってるとこ使いたい。そうするとかなり使える。
なんか簡単な方法ないかな〜。電気屋で頼もうかな
　　

今日は　風邪なのか疲れなのかわからないが　とにかく「会社にいかずにひたすら寝る事」とお告げがあった・・・・・・ので　実質サボりとなった。

全くのパワー０状態なら　車に乗っても事故おこしたり、仕事でもイージーミスがあった
り、人に優しくなれなかったりと　自分にとって非常によくない精神状態を作り出す。
そのことがわかってから、体調、気分がやばいときは　人為的に　サボる。

サボるのは最高のリラグゼーションだから。　

何もしなくて良い瞬間で　ひたすら自己ヒーリングとパワー充電。おかげですっきりだ。

ギャラが入ったら　冬景色を見に行こうと思ってる、スタッドレスに履き替えて、
雪化粧の景色で温泉！！愛車のアウディで行こうっと。


じっさいこいつみたいに何もかも忘れてリラックスして寝たい。　我が家の♂ダックス２号だ。結構ナイーブで心が弱い子・・・・