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2007/2/9 21：09
1月の東京での思い出 旅行
1月14日に久しぶりに東京に行ったあの日からすでに1ヶ月。就職試験が終わったあと、生まれて初めて横浜に行き、久しぶりにお台場に行った。でもこれだけでは、望みを果たされない。
普通運用の373系（米原駅）
それは何か、というと本当にしょうがないことであるが、ムーンライトながら運用のための送り込みである。ムーンライトながらは東京〜大垣間の9強編成の夜行快速列車である（下り:名古屋→大垣のみ6両）。ムーンライトながらの通常便で運用されている列車は、JR東海373系であるため、373系は配属されている静岡から東京にもって来なくてはいけなくなる。そのため静岡から東京まで普通列車として運用される。回送で送るのは送り先が首都圏のため旅客扱いした方が便宜上いいためらしい（たぶん）。
19時35分に静岡を出発した373系普通列車は、22時15分ぐらいに横浜に着く。私は、ここから乗った。373系は実は特急車。当然装備は、デラックスな仕様になっている。また乗り心地もいい。
その感じで多摩川を渡り、東京まで乗っていく。東海道本線の普通であるが、東京〜大船は各駅停車的役割は併走する京浜東北線が担っている為、東海道線の普通は事実上の快速である。
でも、私は乗り心地に浸っているうちに、東京に着いた。当然ながらこのあと「ムーンライトながら」に乗ることになるが、感想は爆酔していた。ただそれだけである。
で、この後時間があったので、せっかくだから、東海地区を旅行することにした。
それは、またの機会で。
普通運用の373系（米原駅）
それは何か、というと本当にしょうがないことであるが、ムーンライトながら運用のための送り込みである。ムーンライトながらは東京〜大垣間の9強編成の夜行快速列車である（下り:名古屋→大垣のみ6両）。ムーンライトながらの通常便で運用されている列車は、JR東海373系であるため、373系は配属されている静岡から東京にもって来なくてはいけなくなる。そのため静岡から東京まで普通列車として運用される。回送で送るのは送り先が首都圏のため旅客扱いした方が便宜上いいためらしい（たぶん）。
19時35分に静岡を出発した373系普通列車は、22時15分ぐらいに横浜に着く。私は、ここから乗った。373系は実は特急車。当然装備は、デラックスな仕様になっている。また乗り心地もいい。
その感じで多摩川を渡り、東京まで乗っていく。東海道本線の普通であるが、東京〜大船は各駅停車的役割は併走する京浜東北線が担っている為、東海道線の普通は事実上の快速である。
でも、私は乗り心地に浸っているうちに、東京に着いた。当然ながらこのあと「ムーンライトながら」に乗ることになるが、感想は爆酔していた。ただそれだけである。
で、この後時間があったので、せっかくだから、東海地区を旅行することにした。
それは、またの機会で。
2007/2/10 0：19
投稿者：オナガドリ
2007/2/9 23：53
投稿者：阪神優勝
だれもコメントしてくれないっすね・・・
一流のブロガーになるための道のりは果てしなく遠いです。
一流のブロガーになるための道のりは果てしなく遠いです。
まぁ、なかなかき○このような一流ブログになるには、果てしなく遠いだろうね。