前回は7号目に到着するまでについて書いたのでその続きから。

7号目までくると、標高が3000ｍを越えるため、空気がかなり薄くなってしんどくなってきます。
九十九折の登山道をひたすら登っていくわけなんですが、しんどいので1つか2つ坂を上ると休憩して一息つかないと登れなくなってしまいます。
道端でぐったり休んだり、寝込んでいる人も出てきます。
家族連れで登っていた人たちもいたんですが、子供が泣き始めてぐずっている姿も見えました。確かにこれだけしんどかったらいやにもなるよね........（苦笑）

また、日差しも相当強かったため、かなり日焼けもしているような感じを受けました。
天候が良かったので半袖で十分だったんですが、日焼け対策は万全にしておいたほうがいいかと思います。

8号目にくると、雲よりも高いところに来るのでこんな景色が見れました↓

見渡す限りの雲海です。
あまりの素晴らしさに疲れも引き飛びました。
こういう景色の素晴らしさも登山の楽しみに一つですね。

8号目からはかなりふらふらになってしまいました。実際、酸欠で頭がクラクラして
足に力が入らなかったです。一緒に登った先輩からも「顔色悪かった」との言葉の通り
かなりしんどかったです。
そして自分をだましだまし登り、上り始めてから約5時間。
ようやく山頂にたどり着きました。

写真は富士山の火口です。



山頂では売店が沢山軒を連ねていて、早速ビールを購入して乾杯しました。
やっぱりこの達成感はたまらないですね。
また、山頂から富士山頂の消印入りのはがきを送ることが出来るので
家にいる奥さんに木のはがきを送りました。
（実は前回登ったときにやってみたかったんですが、時間がなくてあきらめてしまいました。）

富士山に登頂した記念に自分宛にはがきを送るのもいいかもしれませんね！

しばし、休憩した後に下山しました。
下山は須走口だったんですが、とっても快適でした。
ただ、砂煙が相当なものなのでマスクがあるといいと思います。
結局下りは2時間で登山口まで戻ってきました。
時間は午後5時。出発してから約8時間でした。
コースタイムからしたらこんなものでしょうか？

かなり疲れたので早くふもとに戻ってお風呂に入りたいと思っていたところ、
トラブルが発生しました。
なんと、登山口へのアクセスである富士スバルラインで事故があり、通行止めになっているとのことでした。
当然バスも来ないため、バスを待つ登山客が100m近く並んでいました........_|￣|○

復旧の見通しが立たないとのことで、バスを待つ羽目になりました。
疲れていたのでかなりの打撃だったんですが、結局2時間ほど経ってバスに乗ることが出来ました。

20:30にやっと河口湖駅まで着きましたが、翌日が仕事だったため、慌てて帰ることになりました。想定外の遅れのため、お風呂も夕食も抜きになってしまいました........。

しかし、これだけではすまなかったのです。
河口湖ICに差し掛かったとき、「大月ー小仏渋滞30km......」........_|￣|○

この日はどこまでもついていませんでした。
ナビの情報によると、故障車と衝突事故があったとのことで仕方なく、
高速を降りて国道20号で帰ることになりました。
先輩が急いでくれたおかげで23時に八王子に到着し、なんとか終電で家に帰ることが出来ました。
しかし、家に着いたのは0:30。
翌日も仕事だったので本当に疲れた一日でした。

もう2回登ったのでもういいかなあとも思いますが、また登ってしまいそうな気がします（笑）。
みなさんもチャレンジしてみては？？？